عنوان پروژه: طرح پارکینگ طبقاتی برای 500 خودروقالب بندی: WORDتعداد صفحات: 23قسمتی از متن:در سالهای گذشته پارکینگی با ظرفیت 300 تا 500 خودرد یک پروژه متوسط و پارکینگی با ظرفیت 1000 خودرو پروژه عظیمی محسوب می شدند ولی امروزه پارکینگ هایی با ظرفیت 1000 الی 3000 خودرو غیر معمول نیستند. با ظهور این مجموعه های پر ظرفیت تر ، روش های قدیمی محاسبه که برای تعیین تعداد خطوط ورودی و خروجی و مسیرهای تردد داخلی جهت ایجاد نظم در رفت و آمد خودروها بکار می رفتند دیگر پاسخگو نیستند لذا در این مطالعه سعی گردیده که بر اساس متد های جدید مورد استفاده در طراحی پارکینگ های بسته برای دو آلتر ناتیو پارکینگ طبقاتی با ظرفیت 250 و 500 خودرو ، فاکتور های تعیین کننده در طراحی را بدست آوریم.ساختمانهای پارکینگ وجوه مشترک متعددی با سایر ساختمانها دارند، با این حال دارای برخی تفاوتهای منحصر به فرد نیز می باشند. اولین تفاوت بدیهی این است که برای دسترسی اتومبیل ها از یک طبقه به طبقه دیگر باید یک سیستم گردشی وجود داشته باشد،استفاده از آسانسور و پلکان که امکان تردد افراد را فراهم می کنند برای اتومبیل ها میسر نیست. این سیستم ها می تواند برای یک شخص عادی که به نقشه ها و طرح های آن نگاه می کند کاملا پیشچیده و مشکل باشد ، با این حال پیچیده بودن طرح بدان معنا نیست که راننده هنگام استفاده از سیستم دچار سردرگمی خواهد شد.از طرفی بعضی از این سیستم ها برای رانندگانی که با آن آشنایی ندارند مشکل ایجاد می کنند، بنابراین مهم است که کارفرما درک صحیحی از نکات مربوطه داشته باشد تا بتواند طرح ها را آگاهانه مورد بررسی و تایید قرار دهد.فهرست مطالب:مقدمهروش درجه بندی سهولت ترددسیستم های ترددهندسه پارکینگراندمان زیربنایی جایگاه های پارکنتیجه گیریمحاسبات پارکینگ با ظرفیت 500 خودرومساحت تخمینی پروژهماشین /ساعت تخمینی برای پروژه