مقدمهاطلاعات مورد نیاز پروژه، از پمپ بنزین جایگاه 200 جمع آوری شده است. این پمپ بنزین در غرب تهران و به نشانی؛ منطقه ی 22، شهرک راه آهن، ابتدای بلوار کوهک، واقع شده است. این مرکز به صورت خصوصی مشغول به ارائهی خدمت سوخت رسانی است و به صورت 24 ساعته فعالیت می نماید. این جایگاه دارای 5 کانال سوخت رسانی است که یک کانال، محصول بنزین ویژه (سوپر) و بقیه ی کانالها محصول بنزین بدون سرب معمولی را به متقاضیان ارائه می نمایند.با همکاری مدیریت پمپ بنزین جایگاه 200، از مستندات موجود در این جایگاه، اعم از آمارگیریهای جایگاه و فیلمهای ضبط شده توسط دوربینهای پمپ بنزین استفاده شده است و اطلاعاتی همچون زمان ورود مشتریان به صف، زمان خروج مشتریان از صف و زمان خروج مشتریان از سیستم استخراج شده است. جمع آوری داده ها به صورت تصادفی و در طی دو هفته انجام پذیرفته است. در هفته ی اول، سه روز یکم، دوم و سوم تیرماه و در هفته ی دوم، سه روز هشتم، نهم و دهم تیرماه برای جمع آوری داده ها انتخاب شده است. لازم به ذکر است که کار جمع آوری داده ها در ساعات متعارف روز انجام شده است و ساعات خلوت نیمه شب و یا ساعات صرفا شلوغ، مدنظر نبوده است.در این پروژه قصد داریم تا با استفاده از نرم افزاهای آماری و داده های استخراجی، توزیع آماری زمان فرآیندهای مختلف سیستم را برآورد نماییم و ضمن تحلیل خصیصه های سیستم صف، یک مدل مفهومی را برای سیستم صف موجود طراحی نماییم و آن را با مدلهای کلاسیک تحلیل سیستمهای صف، تطابق دهیم. در گام آخر پروژه، با تعریف معیارهایی مشخص، عملکرد سیستم را ارزیابی میکنیم و در نهایت به بهینه سازی پیکربندی سیستم صف مورد مطالعه می پردازیم. فرمت پروژه: WORD (قابل ویرایش)تعداد صفحات: 27 فهرست مطالب 1. مقدمه1-1. اهمیت مساله2. شناسایی اجزای سیستم صف2-1. الگوی ورود مشتریان2-2. الگوی خدمت دهی2-3. نظام سیستم صف2-4. ظرفیت سیستم صف2-5. تعداد کانالهای خدمت3. تبدیل سیستم صف موجود به مدلی مناسب3-1. تعیین توزیع زمان ورود3-1-1. تعیین زمان ورود زیرسیستم بنزین معمولی3-1-2. تعیین زمان ورود زیرسیستم بنزین ویژه3-2. تعیین توزیع زمان خدمت3-2-1. تعیین توزیع زمان خدمت زیرسیستم بنزین معمولی3-2-2. تعیین توزیع زمان خدمت زیرسیستم بنزین ویژه4.مدلهای تشریحی موجود در سیستم4-1. شناسایی مدل منطبق با زیرسیستم بنزین معمولی4-2. محاسبه ی معیارهای ارزیابی زیرسیستم بنزین معمولی4-3. شناسایی مدل منطبق با زیرسیستم بنزین ویژه4-4. محاسبه ی معیارهای ارزیابی زیرسیستم بنزین ویژه5. مدل پیشنهادی (پیشنهاد بهبود)6. نتیجه گیریبرای دانلود پروژه های بیشتر کلیک کنید
پروژه تجزیه و تحلیل سیستم صف در یک مرکز سوخت رسانی (پمپ بنزین)
مقدمهاطلاعات مورد نیاز پروژه، از پمپ بنزین جایگاه 200 جمع آوری شده است. این پمپ بنزین در غرب تهران و به نشانی؛ منطقه ی 22، شهرک راه آهن، ابتدای بلوار کوهک، واقع شده است. این مرکز به صورت خصوصی مشغول به ارائهی خدمت سوخت رسانی است و به صورت 24 ساعته فعالیت می نماید. این جایگاه دارای 5 کانال سوخت رسانی است که یک کانال، محصول بنزین ویژه (سوپر) و بقیه ی کانالها محصول بنزین بدون سرب معمولی را به متقاضیان ارائه می نمایند.با همکاری مدیریت پمپ بنزین جایگاه 200، از مستندات موجود در این جایگاه، اعم از آمارگیریهای جایگاه و فیلمهای ضبط شده توسط دوربینهای پمپ بنزین استفاده شده است و اطلاعاتی همچون زمان ورود مشتریان به صف، زمان خروج مشتریان از صف و زمان خروج مشتریان از سیستم استخراج شده است. جمع آوری داده ها به صورت تصادفی و در طی دو هفته انجام پذیرفته است. در هفته ی اول، سه روز یکم، دوم و سوم تیرماه و در هفته ی دوم، سه روز هشتم، نهم و دهم تیرماه برای جمع آوری داده ها انتخاب شده است. لازم به ذکر است که کار جمع آوری داده ها در ساعات متعارف روز انجام شده است و ساعات خلوت نیمه شب و یا ساعات صرفا شلوغ، مدنظر نبوده است.در این پروژه قصد داریم تا با استفاده از نرم افزاهای آماری و داده های استخراجی، توزیع آماری زمان فرآیندهای مختلف سیستم را برآورد نماییم و ضمن تحلیل خصیصه های سیستم صف، یک مدل مفهومی را برای سیستم صف موجود طراحی نماییم و آن را با مدلهای کلاسیک تحلیل سیستمهای صف، تطابق دهیم. در گام آخر پروژه، با تعریف معیارهایی مشخص، عملکرد سیستم را ارزیابی میکنیم و در نهایت به بهینه سازی پیکربندی سیستم صف مورد مطالعه می پردازیم. فرمت پروژه: WORD (قابل ویرایش)تعداد صفحات: 27 فهرست مطالب 1. مقدمه1-1. اهمیت مساله2. شناسایی اجزای سیستم صف2-1. الگوی ورود مشتریان2-2. الگوی خدمت دهی2-3. نظام سیستم صف2-4. ظرفیت سیستم صف2-5. تعداد کانالهای خدمت3. تبدیل سیستم صف موجود به مدلی مناسب3-1. تعیین توزیع زمان ورود3-1-1. تعیین زمان ورود زیرسیستم بنزین معمولی3-1-2. تعیین زمان ورود زیرسیستم بنزین ویژه3-2. تعیین توزیع زمان خدمت3-2-1. تعیین توزیع زمان خدمت زیرسیستم بنزین معمولی3-2-2. تعیین توزیع زمان خدمت زیرسیستم بنزین ویژه4.مدلهای تشریحی موجود در سیستم4-1. شناسایی مدل منطبق با زیرسیستم بنزین معمولی4-2. محاسبه ی معیارهای ارزیابی زیرسیستم بنزین معمولی4-3. شناسایی مدل منطبق با زیرسیستم بنزین ویژه4-4. محاسبه ی معیارهای ارزیابی زیرسیستم بنزین ویژه5. مدل پیشنهادی (پیشنهاد بهبود)6. نتیجه گیریبرای دانلود پروژه های بیشتر کلیک کنید