عنوان مقاله : بررسی ساختار ECUقالب بندی : PDFشرح مختصر : از جمله بخشهای الکترونیک خودرو میتوان به واحد کنترل الکترونیک خودرو یا ECU اشاره کرد. ECU در خودرو وسیله ای است که با استفاده از علم الکترونیک و کامپیوتر ساخته شده است. اهمیت و نقش اقتصادی و تکنیکی ECU به ویژه نرم افزار آن در ساخت خودرو روز به روز در حال افزایش است. طوری که سهم الکترونیک در هزینه ساخت خودرو از ۲۲ درصد در سال ۲۰۰۰ به ۳۸ درصد در سال ۲۰۱۲ رسیده و سهم هزینه نرم افزار الکترونیکی به کار گرفته شده در خودرو از ۲۰ درصد در سال ۲۰۰۰ به ۴۲ درصد در سال ۲۰۱۲ رسیده. تا قبل از به وجود آمدن خودروهای انژکتروری نیازی به وجود واحد کنترل الکترونیک در خودرو احساس نمیشد زیرا تمام عملیات صورت گرفته در خودرو از استارت و شروع کار موتور تا لحظه توقف آن در همه شرایط به صورت مکانیکی صورت میگرفت. اما در مورد خودروهای انژکتوری این نیاز احساس شد که مرکزی به عنوان فرماندهی اصلی موتور خودرو وجود داشته باشد تا فرامین لازم را در شرایط مختلف برای کارکرد ایده آل موتور صادر کند.فهرست :مقدمههدف تحقیقساختار پایان نامهنیمه رسانا هاالمانهای الکتریکیدیودترانزیستورمقاومتخازنآی سیواحد کنترل الکترونیک ECUنقش واحدهای کنترل الکترونیک در خودروفناوری تنظیم ECUساختار واحد کنترل الکترونیکاجزای تشکیل دهنده ECUسنسورهاعملگرهانقشه ECUسنسور دریچه گازسنسور فشا هواسنسور اکسیژنسنسور ضربهسنسور دمای آبسنسور دور موتورسنسور دمای هواسنسور سرعتسوئیچ اینرسیکوئل دوبلپمپ بنزیناستپر موتور رله دوبلکانکتور عیب یابجعبه فیوز کاسه ایگرمکن دریچه گاز و فیوز گرمکنرله کمپرسور کولرعملکرد ECUمشخصات ECUآی سی میکروکنترلرمشخصات میکروکنترلرآی سی فلشآی سی سنسور ضربهآی سی انژکتورآی سی رگولاتورآی سی EEPROMبرنامه ریزی ECUنتیجه گیریمنابع
دانلود پایان نامه بررسی ساختار ECU
عنوان مقاله : بررسی ساختار ECUقالب بندی : PDFشرح مختصر : از جمله بخشهای الکترونیک خودرو میتوان به واحد کنترل الکترونیک خودرو یا ECU اشاره کرد. ECU در خودرو وسیله ای است که با استفاده از علم الکترونیک و کامپیوتر ساخته شده است. اهمیت و نقش اقتصادی و تکنیکی ECU به ویژه نرم افزار آن در ساخت خودرو روز به روز در حال افزایش است. طوری که سهم الکترونیک در هزینه ساخت خودرو از ۲۲ درصد در سال ۲۰۰۰ به ۳۸ درصد در سال ۲۰۱۲ رسیده و سهم هزینه نرم افزار الکترونیکی به کار گرفته شده در خودرو از ۲۰ درصد در سال ۲۰۰۰ به ۴۲ درصد در سال ۲۰۱۲ رسیده. تا قبل از به وجود آمدن خودروهای انژکتروری نیازی به وجود واحد کنترل الکترونیک در خودرو احساس نمیشد زیرا تمام عملیات صورت گرفته در خودرو از استارت و شروع کار موتور تا لحظه توقف آن در همه شرایط به صورت مکانیکی صورت میگرفت. اما در مورد خودروهای انژکتوری این نیاز احساس شد که مرکزی به عنوان فرماندهی اصلی موتور خودرو وجود داشته باشد تا فرامین لازم را در شرایط مختلف برای کارکرد ایده آل موتور صادر کند.فهرست :مقدمههدف تحقیقساختار پایان نامهنیمه رسانا هاالمانهای الکتریکیدیودترانزیستورمقاومتخازنآی سیواحد کنترل الکترونیک ECUنقش واحدهای کنترل الکترونیک در خودروفناوری تنظیم ECUساختار واحد کنترل الکترونیکاجزای تشکیل دهنده ECUسنسورهاعملگرهانقشه ECUسنسور دریچه گازسنسور فشا هواسنسور اکسیژنسنسور ضربهسنسور دمای آبسنسور دور موتورسنسور دمای هواسنسور سرعتسوئیچ اینرسیکوئل دوبلپمپ بنزیناستپر موتور رله دوبلکانکتور عیب یابجعبه فیوز کاسه ایگرمکن دریچه گاز و فیوز گرمکنرله کمپرسور کولرعملکرد ECUمشخصات ECUآی سی میکروکنترلرمشخصات میکروکنترلرآی سی فلشآی سی سنسور ضربهآی سی انژکتورآی سی رگولاتورآی سی EEPROMبرنامه ریزی ECUنتیجه گیریمنابع