تحقيقي بر سيستم تحريك و راه انداز ژنراتورهاي نوع Ty 10546 در واحدهاي گازي نوع V 94-2 ماشين سنكرونماشين سنكرون سه فاز، ماشيني دوار است متشكل از يك استاتور سه فاز كه سيم پيچ شده است و در شكافهاي هسته با فواصل يكنواخت چيده شده كه مدار آرميچري ناميده ميشود.يك روتور با ميداني سيم پيچ كه در شكافهاي هسته توزيع شده و دريك مدار تك فاز قرار گرفته تحريك ناميده ميشود.استاتور و روتور بوسيله فضاي هوا (فرمينگ هو) از هم جدا ميشوند كه شكاف هوا ناميده ميشود. اصل كار براساس پديده اسنتاج الكترومغناطيسي مي باشد. جريان مستقيم كه در ميدان تحريك درجريان است، ميداني مغناطيسي ساكني را توليد ميكند. وقتي كه ميدان تحريك مي چرخد، حوزه مغناطيسي براي استاتور بعنوان يك حوزه مغناطيسي دوار ظاهر ميشود كه در سطح تغيير ميكند. با بيرون آمدن از قطبهاي روتور، جريان (فلو) مغناطيسي، درون دندانه هاي استاتور جريان مي يابد و مدار مغناطيسي بر روي يوغ استاتور بسته ميشود.كنداكتورهاي استاتور، روي شيارهاي استاتور قرار گرفته اند در عمقي كه يك ميدان مغناطيسي متغير درآن وجود دارد كه ولتاژ القاء شده طبق قانون لنز بدست مي آيدتعداد صفحات 100 wordفهرست مطالببخش اولژنراتور ۲ماشین سنکرون ۴-۳دور نمائی از ژنراتور ۴استاتور۴پوسته۵سیم پیچ استاتور۶روتور۷بدنهء روتور ۸سیم پیچ خفه کننده ۹حلقه های جمع کننده۱۰-۹هوا کشها۱۰سیستم خنک کننده۱۰مسیر هوا خنک کن در استاتور ۱۱-۱۰مسیر هوا خنک کن در روتور ۱۱فیلترهای جبران کنندهء هوا ۱۲-۱۱کولرها۱۲یاتاقانها ۱۳روغن کاری۱۳کنترل نظارت حرارتی توربین۱۳رینگهای لغزشی و نگهدارنده های زغالی۱۳بهره برداری۱۴بهره برداری کلّی۱۴سیم پیچ استاتور۱۴روتور ۱۵هسته استاتور۱۵پایداری و تثبیت وضعیت۱۵اختلاف انبساط سیم پیچ استاتور و هسته آن ۱۵لرزشها و ارتعاشات۱۶راه اندازی ،بارگیری و تریپ ۱۶ملاحضات۱۶پیش راه اندازی۱۷اخطار۱۷راه اندازی۱۸-۱۷دستور العمل های سنکرون شدن ۱۸بهره برداری به هنگام پارالل ۱۹تغییر در بار راکتیو ۱۹تریپ یا قطع مدار ۱۹تریپ نرمال ۱۹تنظیم اتوماتیک ولتاژ۲۰تنظیم دستی ولتاژ۲۰بهره برداری در فرکانس بالا ۲۰بهره برداری در فرکانس کم ۲۰خروج از حالت سنکرون۲۱قطع میدان تحریک ۲۲تریپ همزمان۲۲تریپ ژنراتور ۲۲تریپ کلید اصلی ژنراتور ۲۲تریپ ترتیبی۲۲تریپ دستی ۲۳برگشت اصلی وتریپ ۲۳برگشت دستی ۲۳حفاظت های ژنراتور ۲۴-۲۳پلاک مشخصات ژنراتور۲۵-۲۴تصویر ژنراتور ۲۶بخش دوّم ۲۷مقدمه سیستم تحریک۲۹-۲۸تحلیل سیستم تحریک ۳۱-۳۰پل تریستوری۳۱ولتاژ ،جریان نامی۳۲مقادیر نامی سیستم تحریک۳۳مقادیر نامی ترانس تحریک ۳۴فیوز ها۳۴اسنابر ۳۵کروبار۳۵مقاومت تخلیه۳۶حفاظت های کانورتر ۳۶فیوز۳۶حفاظت ماکزیمم جریان لحظه ای۳۶حفاظت اضافه جریان تأخیری ۳۷حفاظت جریان نامتعادل ۳۸قسمت کنترلی ۴۰-۳۹کارت های سیستم۴۲-۴۰دیاگرام تنظیم۴۲فاز شیفتر و طراحی آن۴۳آتش گیت تریستور ها ۴۶-۴۴تست تریستور وزوایای آتش آن ۴۷-۴۶ساختار نرم افزا ر ۴۸-۴۷توابع رگولاتور ۴۹-۴۸کنترل ریداندانت۴۹پایانهء عیب یابی ۵۰-۴۹نرم افزار پی سی ترم ۵۱فشرده ای از سیستم تحریک با شبکه۶۳-۵۲تصاویر سیستم تحریک ۶۵-۶۳بخش سوّم۶۶سیستم راه انداز۶۷سیستم راه انداز نیروگا ه ۶۹-۶۸معایب و مزایا۶۹مشخّصات سیستم ۶۹بررسی قسمت های مختلف سیستم۷۴-۷۰شرح عملکرد کارت ها ۸۱ -۷۵مشخصات ترانس سیستم راه انداز۸۲نحوهء عملکرد وحلقهء اصلی کنترل در سیستم راه انداز ۸۶-۸۳حفاظت های داخلی پانل ۸۷حفاظت های خارجی پانل ۸۷خطای باس ۸۹تصاویر ۹۴-۹۰منابع و مراجع