امروزه استفاده از مواد مركب در صنايع هوافضايي روند رو به رشدي دارند از اين رو اطلاع از رفتارهاي خستگي در صنايع هوايي امري ضروري به نظر مي رسد رفتار واماندگي مواد مركب براثر بارهاي نوساني با آنچه در مواد فلزي متعارف مشاهده مي شود متفاوت است لذا در اين مقاله با استفاده از مدلسازي و تحليل خستگي الياف و ماتريس بطور جداگانه و درنهايت ماده مركب تك جهته با نسبت بارگذاريهاي مختلف درنرم افزار المان محدود انسيس انجام گشته و منحني هاي S-N مربوط به هر كدام از آنها بدست آمده و با نتايج آزمايشگاهي دردسترس براي ماده مركب مقايسه شده اند و پس از اطمينان از تطابق بسيار خوب نتايج به تعميم آنها و نيز تفسير اثر نسبت بارگذاري برطول عمر خستگي مواد مركب تك جهته پرداخته شده است.