طي تحقيق جاري به بررسي تاثير جنس روكش غلتك ها در مكانيزم هاي انتقال گشتاور اصطكاكي پرداخته مي شود. نتايج بررسي هاي تجربي با بهره گيري از پايش وضعيت دما، تحليلي و همچنين المان محدود نشان مي دهد كه ميزان سفتي و همچنين ضخامت روكش غلتك در ميزان لهيدگي و تنش هاي ايجاد شده در سطوح اجزاي در تماس تاثير گذار است. همچنين ثابت مي شود كه فرآيند ساخت روكش، تاثير زيادي در عملكرد آن در طي كاركرد دارد و عمر آن را تحت تاثير قرار مي دهد. با مقايسه روكش فلزي و پليمري مشخص مي شود كه در روكش فلزي خرابي سطحي نوع پيتينگ سريعتر بروز مي نمايد در حالي كه در روكش پليمري عمدتاً پارگي و جدايش لايه اي رخ مي دهد. در عين حال، پليمر انتخابي بايستي داراي ويژگي هاي خاصي باشد تا تحمل شرايط كاركرد انتقال گشتاور اصطكاكي را داشته باشد