در مقاله حاضر، با استفاده از آناليز مودال به بررسي فركانسهاي طبيعي بلوكه موتور GM16-645E3 پرداخته شده است. ابتدا بلوكه موتور مدلسازي شده، سپس فركانسهاي احتراق و بارهاي مكانيكي موجود در بلوكه با استفاده از روابط تحليلي موجود مورد محاسبه قرار گرفت. همچنين، سرعت سطح ارتعاش بلوكه با استفاده از روش المان محدود بدست آورده شد. در ادامه، بلوكه با استفاده از سه روش lonczos، subaspace و AMS مورد آناليز مودال قرار گرفت. جهت صحت سنجي نتايج آزمايش شتاب انجام شده است و با استفاده از تبديل فوريه فركانسهاي احتراق و هارمونيكهاي اصلي بلوكه محاسبه شدهاند. فركانسها بدست آمده از آزمايش مطابقت زيادي با نتايج المان محدود داشتند. و در نهايت قسمتهاي ضعيف بلوكه كه تحت نيروهاي سيكلي خارجي هستند از منظر استحكام مرتبط با شكل مودها و دامنه فركانس آنها مورد بحث قرار گرفتهاند
آناليز پاسخ هارمونيك بلوكه موتور GM 16-645E3به روش المان محدود
در مقاله حاضر، با استفاده از آناليز مودال به بررسي فركانسهاي طبيعي بلوكه موتور GM16-645E3 پرداخته شده است. ابتدا بلوكه موتور مدلسازي شده، سپس فركانسهاي احتراق و بارهاي مكانيكي موجود در بلوكه با استفاده از روابط تحليلي موجود مورد محاسبه قرار گرفت. همچنين، سرعت سطح ارتعاش بلوكه با استفاده از روش المان محدود بدست آورده شد. در ادامه، بلوكه با استفاده از سه روش lonczos، subaspace و AMS مورد آناليز مودال قرار گرفت. جهت صحت سنجي نتايج آزمايش شتاب انجام شده است و با استفاده از تبديل فوريه فركانسهاي احتراق و هارمونيكهاي اصلي بلوكه محاسبه شدهاند. فركانسها بدست آمده از آزمايش مطابقت زيادي با نتايج المان محدود داشتند. و در نهايت قسمتهاي ضعيف بلوكه كه تحت نيروهاي سيكلي خارجي هستند از منظر استحكام مرتبط با شكل مودها و دامنه فركانس آنها مورد بحث قرار گرفتهاند