حیدر دشتی ناصرآبادی - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوسروح الله همتیان پور - دانشجوی کارشناسی ارشد مدیریت و ساختپروژه های راهسازی بهدلیل حجم بسیاربالای منابع درگیر و مرتبط با پروژه از اهمیت ویژه ای برخوردار است خصوصا اینکه کمبود منابع مالی جهت توسعه راه ها باعث گسترش استفاده ازروش B.O.T دراین بخش شده است و پروژه های B.O.T نیز حساسیت ها و پیچیدگی ها خاص خود را دارند این تحقیق ضمن معرفی کامل روش B.O.T و فرایندمدیریت ریسک به پیاده سازی و بکارگیری این فراینددرپروژه های راهسازی درمحیط ایران می پردازد دراینت حقیق باتوجه به گامهای اصلی فرایندمدیری ت ریسک با استفاده از مطالعات کتابخانه ای و تلفیق آن با پیمایش میدانی ریسکهای این نوع پروژه ها شناسایی شده اند سپس ریسک های شناسایی شده بصورت کیفی و با استفاده از جمع آوری آرای خبرگان تحلیل و ارزیابی شده و اولویت بندی شده اند درانتهای نیز براسا سماهیت و درجه اهمیت ریسک ها پاسخ مناسب برای هرریسک ارایه شده است.روش B.O.T - مدیریت ریسک - بهینه سازی پیمایش میدانیدر صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (دشتی ناصرآبادی, حیدر و روح الله همتیان پور، ۱۳۹۱) برای بار دوم به بعد: (دشتی ناصرآبادی و همتیان پور، ۱۳۹۱)