عنوان پایان نامه: طراحي و عملکرد سيستم ترمزفرمت فایل:wordتعداد صفحات:80شرح مختصر:اين پروژه شامل دو بخش مي باشد که در بخش اول توضيحات کلي در مورد ترمز و همچنين انواع ترمزها شامل ترمزهاي ديسکي و کاسه اي و چگونگي کارکرد آنها مورد بررسي قرار مي گيرد ، در ادامه به توضيح مباحثي همچون فواصل ايمني ترمز ، انتقال وزن ، ضعيف شدن ترمز ، کاهش سرعت و توقف اتومبيل وهيدروليک ترمز مي پردازيم . بعد از آن يکي از مهمترين پارامترهاي ترمز يعني لنت ترمز مورد بررسي قرار مي گيرد . عوامل مژثر در آن بطور مفصل بحث شده است . در آخر اين بخش مراحل طراحي ترمز هاي ديسکي و کاسه اي ( کفشک بلند خارجي ، کفشک کوتاه خارجي ، کفشک بلند داخلي و ترمزهاي نواري ) گفته مي شود .در بخش دوم عملکردسيستم ترمز را بررسي مي کنيم معادلات كلي در راستايXرا براي عملكرد ترمز مي توان از قانون دوم نيوتن به دست اورد. به طور كلي نيروهاي وارد بر خودرو را مي توان مطابق زير نشان داد بنابر اين داريم :كه در ان:=wوزن وسيله نقليه=gشتاب جاذبه زمينDx=-ax=شتاب کند شونده خطي=Fxfنيروي ناشي از ترمز- وارد شده بر اکسل جلو=Fxrنيروي ناشي از ترمز- وارد شده بر اکسل عقب=DAنيروي آيروديناميک=زاويه شيب يا سر بالاييهستند.نيروهاي ترمز چرخهاي عقب و جلو از گشتاور ترمزها ناشي مي شود و با نيروي مقاوم غلتشي و اصطکاک لغزشي ساچمه ها در بلبرينگ و نيروي مقاوم حاصله از شيب مسير حرکت و نيروي مقاوم آيروديناميک همراه هستند.فهرست مطالبمقدمه. 4انواع ترمزها5ترمز ديسکي. 6کاليپر چهار پيستوني. 7ترمز کاسه اي.. 8استقرار ترمز کاسه اي.. 9انواع ترمز کاسه اي.. 10ترمز کاسه اي خود تنظيم. 11فواصل ايمني ترمز. 12انتقال وزن. 13ضعيف شدن ترمز. 14کاهش سرعت و توقف اتومبيل. 15هيدروليک در ترمز. 15لنت ترمز. 17اثر فاكتورهاي مختلف بر خواص سايشي لنت ترمز :181- اثر سرعت :182- اثر بار :193- اثر دما :204- اثر اندازه ذرات سايشي :21تأثير اندازه ذرات سايشي بر نرخ فرسايش ويژه. 21طراحي ترمز. 22ترمزهاي ديسکي. 25ترمزهاي کاسه اي.. 28ترمزهاي کاسه اي ( استوانه اي ) با کفشک کوتاه خارجي. 29عملکرد ترمز خود قفل کن. 30ترمز کاسه اي با کفشک بلند خارجي. 31ترمز هاي کاسه اي با کفشک بلند داخلي. 35ترمز هاي لقمه اي ( نواري)36عملكرد سيستم ترمز. 41شتاب کند شونده:41انرژي / توان. 42نيروهاي ترمز کننده:43مقاومت غلتشي. 43نيروي مقاوم آيروديناميک... 45نيروي مقاومت انتقال قدرت.. 46شيب.. 46ترمزها47ضريب ترمز. 47اصطکاک چرخ – جاده. 51ارتباط با عملکرد خودرو. 55سرعت.. 55فشار باد. 56بار عمودي.. 56انتظارات ملي براي عملکرد ترمز. 57تناسب ترمز. 59سيستمهاي ترمز ضد قفلABS 66راندمان ترمز. 68محاسبه عملکرد ترمز(مسافت توقف) خودروي پژو آردي.. 70نتيجه گيري :72پيشنهادات.. 72ضمائم. 74مراجع 77
طراحي و عملکرد سيستم ترمز
عنوان پایان نامه: طراحي و عملکرد سيستم ترمزفرمت فایل:wordتعداد صفحات:80شرح مختصر:اين پروژه شامل دو بخش مي باشد که در بخش اول توضيحات کلي در مورد ترمز و همچنين انواع ترمزها شامل ترمزهاي ديسکي و کاسه اي و چگونگي کارکرد آنها مورد بررسي قرار مي گيرد ، در ادامه به توضيح مباحثي همچون فواصل ايمني ترمز ، انتقال وزن ، ضعيف شدن ترمز ، کاهش سرعت و توقف اتومبيل وهيدروليک ترمز مي پردازيم . بعد از آن يکي از مهمترين پارامترهاي ترمز يعني لنت ترمز مورد بررسي قرار مي گيرد . عوامل مژثر در آن بطور مفصل بحث شده است . در آخر اين بخش مراحل طراحي ترمز هاي ديسکي و کاسه اي ( کفشک بلند خارجي ، کفشک کوتاه خارجي ، کفشک بلند داخلي و ترمزهاي نواري ) گفته مي شود .در بخش دوم عملکردسيستم ترمز را بررسي مي کنيم معادلات كلي در راستايXرا براي عملكرد ترمز مي توان از قانون دوم نيوتن به دست اورد. به طور كلي نيروهاي وارد بر خودرو را مي توان مطابق زير نشان داد بنابر اين داريم :كه در ان:=wوزن وسيله نقليه=gشتاب جاذبه زمينDx=-ax=شتاب کند شونده خطي=Fxfنيروي ناشي از ترمز- وارد شده بر اکسل جلو=Fxrنيروي ناشي از ترمز- وارد شده بر اکسل عقب=DAنيروي آيروديناميک=زاويه شيب يا سر بالاييهستند.نيروهاي ترمز چرخهاي عقب و جلو از گشتاور ترمزها ناشي مي شود و با نيروي مقاوم غلتشي و اصطکاک لغزشي ساچمه ها در بلبرينگ و نيروي مقاوم حاصله از شيب مسير حرکت و نيروي مقاوم آيروديناميک همراه هستند.فهرست مطالبمقدمه. 4انواع ترمزها5ترمز ديسکي. 6کاليپر چهار پيستوني. 7ترمز کاسه اي.. 8استقرار ترمز کاسه اي.. 9انواع ترمز کاسه اي.. 10ترمز کاسه اي خود تنظيم. 11فواصل ايمني ترمز. 12انتقال وزن. 13ضعيف شدن ترمز. 14کاهش سرعت و توقف اتومبيل. 15هيدروليک در ترمز. 15لنت ترمز. 17اثر فاكتورهاي مختلف بر خواص سايشي لنت ترمز :181- اثر سرعت :182- اثر بار :193- اثر دما :204- اثر اندازه ذرات سايشي :21تأثير اندازه ذرات سايشي بر نرخ فرسايش ويژه. 21طراحي ترمز. 22ترمزهاي ديسکي. 25ترمزهاي کاسه اي.. 28ترمزهاي کاسه اي ( استوانه اي ) با کفشک کوتاه خارجي. 29عملکرد ترمز خود قفل کن. 30ترمز کاسه اي با کفشک بلند خارجي. 31ترمز هاي کاسه اي با کفشک بلند داخلي. 35ترمز هاي لقمه اي ( نواري)36عملكرد سيستم ترمز. 41شتاب کند شونده:41انرژي / توان. 42نيروهاي ترمز کننده:43مقاومت غلتشي. 43نيروي مقاوم آيروديناميک... 45نيروي مقاومت انتقال قدرت.. 46شيب.. 46ترمزها47ضريب ترمز. 47اصطکاک چرخ – جاده. 51ارتباط با عملکرد خودرو. 55سرعت.. 55فشار باد. 56بار عمودي.. 56انتظارات ملي براي عملکرد ترمز. 57تناسب ترمز. 59سيستمهاي ترمز ضد قفلABS 66راندمان ترمز. 68محاسبه عملکرد ترمز(مسافت توقف) خودروي پژو آردي.. 70نتيجه گيري :72پيشنهادات.. 72ضمائم. 74مراجع 77