در مقالهي حاضر به بررسي تأثير حالات مختلف دوران دو پوستهي كروي روي ضريب اصطكاك پوستهي داخلي در جريان پاياي كوئت كروي پرداخته شده و همچنين، مقايسهي هندسي گردابههاي تيلور به وجود آمده در جريان مذكور نيز مورد توجه بوده است. به منظور تحقق اهداف فوق و با توجه به ماهيت غير خطي معادلات حاكم از ديناميك سيالات محاسباتي در نرمافزار فلوئنت استفاده شده است. نتايج شبيه سازي عددي تحقيق حاضر در توافق خوبي با دادههاي تجربي گذشتگان ميباشد. از ميان حالتهاي چرخش كرهي داخلي با كرهي خارجي ثابت، چرخش كرهي خارجي با كرهي داخلي ثابت، چرخش هر دو كره بصورت همجهت و غير همجهت، در حالت اول كمترين ضريب اصطكاك مشاهده شد
بررسي عددي تأثير سرعت و جهت دوران ديواره در كاهش درگ اصطكاكي ميان دو كرهي هممركز
در مقالهي حاضر به بررسي تأثير حالات مختلف دوران دو پوستهي كروي روي ضريب اصطكاك پوستهي داخلي در جريان پاياي كوئت كروي پرداخته شده و همچنين، مقايسهي هندسي گردابههاي تيلور به وجود آمده در جريان مذكور نيز مورد توجه بوده است. به منظور تحقق اهداف فوق و با توجه به ماهيت غير خطي معادلات حاكم از ديناميك سيالات محاسباتي در نرمافزار فلوئنت استفاده شده است. نتايج شبيه سازي عددي تحقيق حاضر در توافق خوبي با دادههاي تجربي گذشتگان ميباشد. از ميان حالتهاي چرخش كرهي داخلي با كرهي خارجي ثابت، چرخش كرهي خارجي با كرهي داخلي ثابت، چرخش هر دو كره بصورت همجهت و غير همجهت، در حالت اول كمترين ضريب اصطكاك مشاهده شد