عنوان پایان نامه: انتخاب یک سیستم خنک سازی توربین گازیفرمت فایل: wordتعداد صفحات: 224شرح مختصر:عملكرد يك موتور توربين گازي تا حد زيادي تحت تاثير دماي ورودي توربين مي باشد و افزايش عملكرد قابل توجهی را مي توان با حداكثر دماي ورودي مجاز توربين بدست آورد. از نقطه نظر عملكردي، احتراق با دماي ورودي توربين در حدود مي تواند يك ايده ال به شمار آيد چون هيچ كاري براي كمپرس كردن هواي مورد نياز براي رقيق كردن محصولات احتراقي به هدر نمي رود. بنابراين روند صنعتي جاري, دماي ورودي توربين را به دماي استوکیومتری سوخت بخصوص براي موتورهاي نظامي, نزديكتر مي كند. با اين وجود دمای مجاز اجزای فلزی نمي تواند از تخطی كند. براي كاركردن در دماهاي بالاي اين حد, يك سيستم موثر خنك سازي اجزا مورد نياز است. پيشرفت در خنك سازي, يكي از ابزار اصلي براي رسيدن به دماهاي ورودي توربين بالاتر مي‌باشد و اين امر به اصلاح عملكرد و بهبود عمر توربين منتهي مي شود. انتقال حرارت يك عامل مهم طراحي براي همه بخش هاي يك توربين گاز پيشرفته بخصوص در بخش هاي توربين و محفظه احتراق مي باشد. در بحث وضعيت خنك سازي مصنوعي بخش داغ، بايد به خاطر داشته باشيد كه طراح توربين مرتباً تحت فشارهاي شديد برنامه زمانبدي توسعه, قابليت پرداخت, دوام و انواع ديگر محدوديت هاي درون نظامي مي باشد و همه اينها قوياً انتخاب يك طرح خنك سازي را تحت تاثير قرار ميدهند.فهرست مطالبمقدمه.........................................1خنك سازي توربين بعنوان يك تكنولوژي كليدي براي بهینه سازی موتورهاي توربين گازي......7چالش هاي خنك سازي براي دماهاي پيوسته درحال افزايش گاز ونسبت فشاركمپرسور.......8تكنيك هاي خنك سازي استفاده شده متداول..............................14تاثير خنك سازي.....................................................18مشكلات خنك سازي...................................................22تركيب پوشش هاي حصار حرارتي و خنك سازي...............................30فرايند بهبود خنك سازي ايرفويل...................................32تعريف پارامترهاي شباهت انتقال جرم و حرارت اصلي.........................35كنش متقابل انتقال جرم – حرارت در لايه مرزي ايرفویل..............................36نقش تشابه در رقابت تجربي حرارت ايرفويل توربين و انتقال جرم.....................42موضوعات انتقال حرارت گذرا و پايدار در بخش داغ موتور...........................44دماي فلز و تاثير آن روي عمر اجزاي توربين..................................46موضوعات مربوط به تغييرمكان هاي دمایی گذرای روتوربه استاتوروكنترل فاصله نوك آزاد.......48خنك سازي نازل توربين............................................56تقابل با محفظه احتراق................................................58انتقال حرارت پره....................................................65-خميدگي......................................................69-تاثيرات ناهمواری........................................74-اغتشاش................................................................76خنک سازی فیلم پره....................................................76-نسبت دمش................................................86-انحناي سطح...................................87-گراديان فشار....................................................88-آشفتگي جريان اصلي......................................................89-شيارهاي خنك سازي فيلم....................................91-تجمع فيلم.........................................92-تاثير تزريق هواي خنك سازي فيلم روي انتقال حرارت سطح.........................94موضوعات خنك سازي ديواره نهایی.....................................95خنك سازي تيغه توربين....................................100تاثیرات سه بعدی ودورانی روی انتقال حرارت تیغه..................................102-نیروهای دورانی........................................102-تاثيرات سه بعدي...................................105پروفایل دماي گاز شعاعی...........................................106تاثيرات ناپيوستگي..................................................107تكنيك هاي خنك سازي دروني تيغه...............................................109-گذرگاههاي دروني هموار...............................................111- تيرك ها/فین ها (نوارهاي زاويه دار يا طولي)...................................113-پین فین ها....................................................121-تاثير جت ...............................................................128-جريان گردابي.......................................138-خنك سازي فيلم..........................................141موضوعات خنك سازي سكو و راس ...........................................................144خنك سازي ساختارهاي روتور و استاتور.....................................148-منبع خنك سازي و سيستم هاي هواي ثانويه ..............................................148بافر كردن مجموعه ديسك و روشهاي خنك سازي ديسك.......................................153خنك سازي ساختارحفاظتی نازل و جایگاه توربين............................................158خنك سازي محفظه احتراق.................................................................161-تاثير تحول طراحي محفظه احتراق روي تكنيك هاي خنك سازي................161خنك سازي تعريق...............................................................................167خنك سازي نشتي............................................................169همرفتي بخش پشتي افزوده...................................................................173پوشش دهي حصار حرارتي.................................................177انتقال حرارت تجربي پيشرفته و معتبر سازي خنك سازي.............................179ارزیابی انتقال حرارت بيروني و تكنيك هاي معتبر سازي خنك سازي...................180-رنگ حساس به فشار.................................................................................182-ارزيابي غير مستقيم آشفتگی.................................................................185ارزيابي هاي انتقال حرارت و جريان داخلي........................................................188شبيه سازي انتقال حرارت مزدوج و معتبر سازي در يك آبشار داغ.............................194-معتبر سازي تاثير خنك سازي تيغه در آبشار داغ..................................................194شرايط مرزي تجربي ديسك توربين.....................................................................200تائيد خنك سازي در يك آزمون موتور.................................................................204-ابزار بندي متعارف........................................................................................204-پيرومتر درج شده درگاه بروسكوب............................................................205-رنگ هاي حرارتي دما بالا..........................................................................206بررسي هاي چند نظامي در انتخاب سيستم خنك سازي توربين..............................207منابع