عنوان تحقیق: مترو تهران و کرجفرمت فایل: wordتعداد صفحات: 54شرح مختصر:در مجموعه مترو تهران و کرج از 4 گونه از قطارهای برقی استفاده می شود که شامل قطارهای خط 5- خط2- شامل قطارهای AC,DC و قطارهای خط 1 نیز که شامل قطارهای AC,DC است میشود قطارهای AC مشترک در خطوط 1و2 از یک نوع می باشد و همچنین قطارهای DC در دو خط نیز با تفاوت اندکی با یکدیگر یکسان است ولی قطارهای خط 5 دارای شکل حرکتی و نوع دیگری می باشد هم از لحاظ ساختمان و هم از نظر نوع کشش آن قطارهای خط 5 بنا به نیاز دارای دو واگن یکی کشنده master در سمت حرکت به سمت جلوی (حرکت Forward) و یکی هل دهنده slave در انتهای قطار می باشد یعنی در حین حرکت فقط دو واگن از قطار فعال می باشد و بقیه واگن ها به صورت تریلر Trailer می باشد. قطارهای AC مشترک مورد استفاده در خطوط 1و2 دارای ساختار مشابه یکدیگر بوده و فرق اساسی آنها در استفاده از جریان و ولتاژ AC در مقابل قطارهای dc که ولتاژ و جریان مصرفی آنها DC است. تفاوت کوچک میان قطارهایDC خط 1 نسبت به خط2 در واگن های Trailer است در واقع قطارهای خط 2 دو واگن از این قطارها به صورت تریلر است در حالیکه در قطارهای DC خط 1 این طور نمی باشد.فهرست مطالبمقدمهتجهيزات نصب شده بر روي پانل جلوي اپراتورشناخت تجهیزات سیستم ATP داخل کابین اپراتورآشنایی با چاپر و وظایف آن در قطارهای DCمشكل ترمز پارك در طول مسير حركتچگونگي اقدام راهبر براي آزاد سازي ترمز پارك درگير شدهسیستم تغذیه هوا و تجهیزات مربوط به آنانواع کوپلر و ساختمان و اجزای کوپلرآشنايي با نامگذاري قطارهاي DC ساختار قطارها سه خط به طور کلکلیاتی در مورد ژنراتورو ACMکلیاتی در مورد ترکشن قطار AC مدار اصلی قدرتقطعات داخلی مدار MCMمنابع