عملیات احداث سازه پارکینگ طبقاتی کرمانیان از سال 1374 آغاز و در سال 1375 بطور موقت متوقف گردید ،پس از آن به علت پاره ای از مسائل به مدت تقریبی پنج سال نیمه کاره رها شده و سرانجام در اواخر سال 1379تهیه نقشه های تکمیلی و کنترل مدارک محاسباتی و تهیه طرحهای ترمیمی-تقویتی آن در دستور کار بخش سازهمهندسین مشاور سازیان قرار گرفت. در ابتدا با توجه به نقشه های موجود مدلسازی و تحلیل های اولیه انجام شدو کاستی های محاسباتی مشخص گردید. در ادامه با توجه به برداشتهای وضع موجود ، گزارش آسیب شناسی تهیهو کاستی ها اجرایی نیز مشخص گردید. سپس با توجه به موارد کاستی ها و آسیب های وارده به سازه، راهکارهایمقاوم سازی تعیین و نسبت به ترمیم سازه فوق اقدام شد. از جمله این موارد اضافه کردن دیوارهای برشی ،تقویت تیرها با استفاده از ورقهای تقویتی فولادی و تقویت برخی ستونها با روش افزایش سطح مقطعمی باشد. همچنین به منظور حفظ یکپارچگی و بالابردن ظرفیت باربری و خدمت پذیری تیرها ، ترکهای موجود بااستفاده از رزین اپوکسی تزریق گردیدند
عملیات احداث سازه پارکینگ طبقاتی کرمانیان از سال 1374 آغاز و در سال 1375 بطور موقت متوقف گردید ،پس از آن به علت پاره ای از مسائل به مدت تقریبی پنج سال نیمه کاره رها شده و سرانجام در اواخر سال 1379تهیه نقشه های تکمیلی و کنترل مدارک محاسباتی و تهیه طرحهای ترمیمی-تقویتی آن در دستور کار بخش سازهمهندسین مشاور سازیان قرار گرفت. در ابتدا با توجه به نقشه های موجود مدلسازی و تحلیل های اولیه انجام شدو کاستی های محاسباتی مشخص گردید. در ادامه با توجه به برداشتهای وضع موجود ، گزارش آسیب شناسی تهیهو کاستی ها اجرایی نیز مشخص گردید. سپس با توجه به موارد کاستی ها و آسیب های وارده به سازه، راهکارهایمقاوم سازی تعیین و نسبت به ترمیم سازه فوق اقدام شد. از جمله این موارد اضافه کردن دیوارهای برشی ،تقویت تیرها با استفاده از ورقهای تقویتی فولادی و تقویت برخی ستونها با روش افزایش سطح مقطعمی باشد. همچنین به منظور حفظ یکپارچگی و بالابردن ظرفیت باربری و خدمت پذیری تیرها ، ترکهای موجود بااستفاده از رزین اپوکسی تزریق گردیدند