در اين تحقيق تاثير شكل سطح مقطع الياف و فاصله‌ي بين آنها بر توزيع تنش در يك تك لايهي مركب بررسي شده است. تك لايهي ياد شده تحت بارگذاري كششيP در راستاي الياف قرار داشته و حاوي تركي متقارن است. دو تك لايه مركب كه در يكي الياف داراي مقطع مثلثي شكل و در ديگري داراي مقطع دايره اي شكلند در نظر گرفته شده است. مقايسه‌ي نتايج حاصل از مدل shear-lag با نتايج حاصل از مدل اصلاح شده، ضعف مدل shear-lag را در بررسي صحيح توزيع تنش نشان مي‌دهد. در مدل اصلاح شده، با افزايش فاصله فيبرها، تمركز تنش در الياف و ماكزيمم تنش برشي در ماتريس كاهش مي‌يابد. همچنين، فيبرهاي مثلثي شكل تنش برشي در ماتريس را بيش از الياف دايره‌اي شكل كاهش مي‌دهند. با كاهش زاويه كه مربوط به شكل سطح مقطع الياف مثلثي شكل است تنش برشي بدست آمده بيش از پيش كاهش يافته در حاليكه ماكزيمم تنش كششي در الياف ماكزيمم ثابت باقي مي‌ماند. در صد كاهش در تنش برشي بين الياف دايره‌اي و مثلثي شكل ( ) ، به ازاء 1 برابر % 32 است.