علی باقرنژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران_سازه های دریایی،دانشگاه هرمزگانمجتبی تجزیه چی - استادیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه هرمزگانعلیرضا آروین - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران_سازه های دریایی،دانشگاه هرمزگانامین صادقی - کارشناس ارشد سازه های دریایی،اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگاآبراهه قشم یا تنگه خوران یکی از مهمترین مناطق دریایی ایران و منطقه خلیج فارس می باشد قرارگیری مهمترین زیستگاه آبی کشور جنگلهای مانگرو درغرب آبراهه اهمیتویژه زیست محیطی به این منطقه بخشیده است دراین تحقیق با استفاده از مدلهای Delft D , Mike , Mike21 و با توجه به اطلاعات میدانی موجود مدلسازی کمی و کیفی دو بعدی و سه بعدی جهت بررسی شرایط هیدرودینامیک و سپس با استفادها زشرایط هیدرودینامیکی حاصل مدلسازی دو بعدی پنج ماهه جهت بررسی نحوه انتشار آلودگی درمنطقه انجام شد داده های میدانی نوسانات سطح آب و مولفه های جزرومد ی دردو مرزبازشرقی و غربی اعمال گردید آنالیز حساسیت تاثیر جزرومد را اصلی ترین عامل ایجاد جریان ها درمنطقه نشان میدهد نتایج نشان دهنده آن است که آلودگی های وارد شده از مرز شرقی آبراهه با گذشت زمان به تدریج با یک حرکت نوسانی از مرز غربی خارج می شوند اما آلودگی های وارد شده از مرز غربی مدل بدون گستردگی قابل ملاحظه ای درنزدیکی مرز غربی تجمع کرده و به تدریجی با خروج از مرز غربی از غلظت آنها کاسته می شود.انتشار آلودگی - آبراهه ی قشم - جزرومد - مدل عددیدر صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (باقرنژاد, علی؛ مجتبی تجزیه چی؛ علیرضا آروین و امین صادقی، ۱۳۹۰) برای بار دوم به بعد: (باقرنژاد؛ تجزیه چی؛ آروین و صادقی، ۱۳۹۰)