استفاده از گاز طبيعي فشردهCNG)به عنوان سوخت جايگزين خودروها، باعث كاهش آلودگي هوا ميگردد. به منظور ذخيرهسازي اين گاز در خودرو، آنرا تا فشار 200 بار فشرده كرده و درون مخازن مخصوص نگهداري ميكنند. در خودروهاي سواري معمولا از مخازن فولادي استفاده ميشود. در اين مقاله، آناليز مخازن گاز طبيعي فشرده تمام فلزي با توجه به اهميت و استفاده روزافزون آنها در خودروها بررسي شده است و با توجه به استانداردهاي طراحي مخازن CNGدر دنيا، به طراحي و آناليز دو نمونه مخزن تمام فلزي پرداخته شده است. طراحيها با استفاده از روش تحليلي و روش عددي و بهكمك نرمافزار اجزاءمحدودABAQUS انجام شده است و سپس نتايج تجزيه و تحليل عددي با نتايج تجزيه و تحليل دستي مقايسه گرديده و صحت نتايج مورد تاييد قرار گرفته است. همچنين به اصول طراحي و محدوديتهاي طراحي اين مخازن نيز پرداخته شده است.