لايههاي روسازي روسازيها معمولاً از چندين لايه تشكيل ميشوند. تعداد، ضخامت و جنس اين لايهها تابعي از مقاومت خاك بستر روسازي، خصوصيات آمد و شد وسائل نقليه، شرايط جوي منطقه، مصالح موجود در محل و شرايط اقتصادي است. روسازي راههاي با آمد و شد زياد و فرودگاهها معمولاً از سه لايه متمايز رويه، اساس و زير اساس كه بر روي لايه متراكم شده بستر روسازي قرار ميگيرند تشكيل ميشود. لايه متراكم شده خاك بستر لايه متراكمي شده خاك بستر روسازي، لايهاي است از خاك زمين طبيعي كه از مواد آلي و مواد مضره پاك شده و كوبيده شده باشد. در خاكريزها اين لايه آخرين لايه خاكي است كه ريخته شده و كوبيده ميشود. در برشها، اين لايه، لايه كوبيده شده و آماده شده خاك زمين طبيعي است. لايه زير اساس لايه زير اساس لايهاي است از مصالح نسبتاً مرغوب كه بين لايه اساس و خاك بستر روسازي قرار ميگيرد. لايه زير اساس در راههايي كه آمد و شد وسائل نقليه در آنها زياد بوده و يا مقاومت خاك بستر روسازي كم است بكار ميرود. لايه زير اساس معمولاً از مصالح سنگ شكسته و يا شن و ماسه ساخته ميشود. لايه اساس لايه اساس لايهاي است از مصالح مرغوب كه بين لايههاي رويه و زير اساس يا بين لايه رويه و خاك بستر روسازي قرار ميگيرد. لايه اساس از مصالح مرغوب نظير سنگ شكسته، شن و ماسه شكسته، مصالح تثبيت شده با قير، آهك و سيمان ساخته ميشود. لايه اساس در راههائي كه آمد و شد وسائل نقليه در آنها زياد بوده و يا مقاومت خاك بستر روسازي كم است از بتن آسفالتي كم قير (اساس قيري) ساخته ميشود. لايه رويه لايه رويه لايهاي است از جنس خيلي مرغوب و با مقاومت نسبتاً زياد كه بالاترين لايه روسازي است و مستقيماً در تماس با چرخهاي وسائل نقليه قرار دارد. لايه رويه در راههاي با آمد و شد زياد از مصالح مرغوب نظير بتن آسفالتي يا بتن سيماني ساخته ميشود. در راههاي با آمد و شد متوسط گاهي از رويههاي آسفالت مخلوط در محل و يا رويههاي آسفالت سطحي استفاده ميشود. راههاي با آمد و شد كم نظير راههاي روستائي و راههاي فرعي ممكن است از رويههاي شني كه عمر چنداني ندارند ساخته شوند.
لايههاي روسازي روسازيها معمولاً از چندين لايه تشكيل ميشوند. تعداد، ضخامت و جنس اين لايهها تابعي از مقاومت خاك بستر روسازي، خصوصيات آمد و شد وسائل نقليه، شرايط جوي منطقه، مصالح موجود در محل و شرايط اقتصادي است. روسازي راههاي با آمد و شد زياد و فرودگاهها معمولاً از سه لايه متمايز رويه، اساس و زير اساس كه بر روي لايه متراكم شده بستر روسازي قرار ميگيرند تشكيل ميشود. لايه متراكم شده خاك بستر لايه متراكمي شده خاك بستر روسازي، لايهاي است از خاك زمين طبيعي كه از مواد آلي و مواد مضره پاك شده و كوبيده شده باشد. در خاكريزها اين لايه آخرين لايه خاكي است كه ريخته شده و كوبيده ميشود. در برشها، اين لايه، لايه كوبيده شده و آماده شده خاك زمين طبيعي است. لايه زير اساس لايه زير اساس لايهاي است از مصالح نسبتاً مرغوب كه بين لايه اساس و خاك بستر روسازي قرار ميگيرد. لايه زير اساس در راههايي كه آمد و شد وسائل نقليه در آنها زياد بوده و يا مقاومت خاك بستر روسازي كم است بكار ميرود. لايه زير اساس معمولاً از مصالح سنگ شكسته و يا شن و ماسه ساخته ميشود. لايه اساس لايه اساس لايهاي است از مصالح مرغوب كه بين لايههاي رويه و زير اساس يا بين لايه رويه و خاك بستر روسازي قرار ميگيرد. لايه اساس از مصالح مرغوب نظير سنگ شكسته، شن و ماسه شكسته، مصالح تثبيت شده با قير، آهك و سيمان ساخته ميشود. لايه اساس در راههائي كه آمد و شد وسائل نقليه در آنها زياد بوده و يا مقاومت خاك بستر روسازي كم است از بتن آسفالتي كم قير (اساس قيري) ساخته ميشود. لايه رويه لايه رويه لايهاي است از جنس خيلي مرغوب و با مقاومت نسبتاً زياد كه بالاترين لايه روسازي است و مستقيماً در تماس با چرخهاي وسائل نقليه قرار دارد. لايه رويه در راههاي با آمد و شد زياد از مصالح مرغوب نظير بتن آسفالتي يا بتن سيماني ساخته ميشود. در راههاي با آمد و شد متوسط گاهي از رويههاي آسفالت مخلوط در محل و يا رويههاي آسفالت سطحي استفاده ميشود. راههاي با آمد و شد كم نظير راههاي روستائي و راههاي فرعي ممكن است از رويههاي شني كه عمر چنداني ندارند ساخته شوند.