عنوان مقاله : آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودروقالب بندی : Word سيستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسيار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سيستم های سوخت رسانی چگونه چنين کاری را انجام می دهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سيستم ها چيست ؟ چه نوع سيستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پيش آید . از سال ۱۳۸۳ ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعليق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سيستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کداميک بر دیگری ارجحيت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سيستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پيدا کرده تا بتوانيم به درستی در خصوص استفاده از این سيستم ها در خودرو تصميم گيری نمایيم .فهرست :مقدمهانواع سيستمهای سوخت رسانیکاربراتور چيست ؟یک کاربراتور بایستی خواسته های زیر را برآورده سازدکاربراتور چگونه کار می کند ؟انواع کاربراتورکاربراتور با جریان هوا از بالا به پایينکاربراتور با جریان هوای افقی کاربراتورها عموماً از قسمت های زیر تشکیل شده اند کاربراتور ها دو وظیفه اصلی به عهده دارندمعایب عمده و ذاتی کاربراتورمعایب عمده ذاتی دلکو سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست ؟تفاوت عمده سیستم های انژکتوری در موتورهای بنزینی وگازوئیلی اجزای سیستم سوخت رسانی اجزای سیستم هوا رسانی بعضی از سنسورهای اصلی سیستم های EFI عبارتند از انواع سیستم های سوخت رسانی انژکتوری به ترتیب ابداع سیستم های پاشش سوخت تکیسیستم های پاشش سوخت چند گانهسیستم های پاشش مستقیم سوختآشنایی با سیستم های CLOSE LOOP و OPEN LOOPسیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی : مزاياي سيستم تزريقي عبارتست سيستم هيل بورن اساس كار سيستم K-Jetronicشرح كامل سيستم K-Jetronicقسمت كنترل سوخت ارسالي به انژكتورهانحوه توزيع سوختاجزاء تشكيل دهنده سيستم K-Jetronicسيستم سوخت رساني KE – Jetronicطرز كارسيستم سوخت رساني L-Jetronicاساس کار دستگاه اندازه گير هوااجزاء سيستم L– Jetronicطريقه پاشش انژكتورها در سيستمL– Jetronicسيستم LH – Jetronicاجزاء سيستم LH-Jetronicسيستم Mono - Jetronic فهرست منابع و ماخذ اجزا سيستم Mono - Jetronicنتیجه گیری
آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو
عنوان مقاله : آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودروقالب بندی : Word سيستم سوخت رسانی برای خودرو به مانند دستگاه گوارش و دستگاه تنفسی برای بدن انسان ضروری و بسيار حساس است که بایستی انرژی لازم برای استفاده و کار خودرو را فراهم سازد . اما این سيستم های سوخت رسانی چگونه چنين کاری را انجام می دهند ؟ بر چند نوع هستند ؟ مزایا و معایب این نوع سيستم ها چيست ؟ چه نوع سيستمی برای خودرو اقتصادی تر و مناسب تر است ؟ و . . . ده ها سئوال دیگر که ممکن است برای همه ی کسانی که به نوعی با خودرو سر و کار دارند پيش آید . از سال ۱۳۸۳ ساخت خودرو های سواری کاربراتوری تقریبا به حالت تعليق در آمده است و شرکت ها تنها مجازند از سيستم های انژکتوری برای محصولات خود استفاده کنند . حال آنکه تعدادی از رانندگان قدیمی خودرو همچنان بر استفاده از خودروهای کاربراتوری اصرار می ورزند . اصلا کاربراتور و انژکتور چه تفاوتی با هم دارند ؟ چه کاری انجام می دهند ؟ و کداميک بر دیگری ارجحيت دارد ؟ و . . . سئوالات مشابه دیگر . در این نوشتار سعی داریم به صورت اختصار با هر دو نوع سيستم سوخت رسانی آشنا شویم و در نهایت با مزایا و معایب هر دو آشنایی پيدا کرده تا بتوانيم به درستی در خصوص استفاده از این سيستم ها در خودرو تصميم گيری نمایيم .فهرست :مقدمهانواع سيستمهای سوخت رسانیکاربراتور چيست ؟یک کاربراتور بایستی خواسته های زیر را برآورده سازدکاربراتور چگونه کار می کند ؟انواع کاربراتورکاربراتور با جریان هوا از بالا به پایينکاربراتور با جریان هوای افقی کاربراتورها عموماً از قسمت های زیر تشکیل شده اند کاربراتور ها دو وظیفه اصلی به عهده دارندمعایب عمده و ذاتی کاربراتورمعایب عمده ذاتی دلکو سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست ؟تفاوت عمده سیستم های انژکتوری در موتورهای بنزینی وگازوئیلی اجزای سیستم سوخت رسانی اجزای سیستم هوا رسانی بعضی از سنسورهای اصلی سیستم های EFI عبارتند از انواع سیستم های سوخت رسانی انژکتوری به ترتیب ابداع سیستم های پاشش سوخت تکیسیستم های پاشش سوخت چند گانهسیستم های پاشش مستقیم سوختآشنایی با سیستم های CLOSE LOOP و OPEN LOOPسیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی : مزاياي سيستم تزريقي عبارتست سيستم هيل بورن اساس كار سيستم K-Jetronicشرح كامل سيستم K-Jetronicقسمت كنترل سوخت ارسالي به انژكتورهانحوه توزيع سوختاجزاء تشكيل دهنده سيستم K-Jetronicسيستم سوخت رساني KE – Jetronicطرز كارسيستم سوخت رساني L-Jetronicاساس کار دستگاه اندازه گير هوااجزاء سيستم L– Jetronicطريقه پاشش انژكتورها در سيستمL– Jetronicسيستم LH – Jetronicاجزاء سيستم LH-Jetronicسيستم Mono - Jetronic فهرست منابع و ماخذ اجزا سيستم Mono - Jetronicنتیجه گیری