نوع فایل:PDFتعداد صفحات :سال انتشار : 1395چکیدهمعمولا يك روش سنتي براي مقابله با پديده يخبندان، بر روي سطوح روسازي بتني و آسفالتي، استفاده از پاشش مخلوط شن و ماسه و نمك مي باشد. اين فرايند بدين شكل عمل مي كند كه نمك، عمل يخ زدايي را برعهده داشته و شن و ماسه بعنوان ساينده و بوجودآورنده اصطكاك، عامل شكننده پيوند هاي يخ مي باشد. صرفنظر از آثار مخرب زيست محيطي فراوان و بج اگذاشتن هزينه هاي گزاف بر روي تسهيلات وابسته به راه و وسايل نقليه عبوري از اين راه ها، مخلوط شن و نمك باعث تخريب روسازي آسفالتي و بتني مي گردند. تاكنون روشها و گزينه هاي بسياري در خصوص يخ زدايي روسازي ها مورد بررسي قرار گرفته است، وليكن به نظر مي رسد كه بايد بر اساس نوع و اهميت روسازي، اقليم منطقه، صرفه اقتصادي و نوع بارش، مناسب ترين گزينه يخ زدايي را انتخاب و مورد استفاده قرار داد. بدين ترتيب و با توجه به شرايط ذكر شده، به نظر مي رسد بهترين گزينه براي يخ زدايي از روسازي بتني مخصوصاً در فرودگاه )باندهاي نشست و برخاست، تاكسي وي ها و اپرون(، استفاده از بتن رساناي الكتريسيته مي باشد. همچنين به نظر بهترين گزينه براي يخ زدايي روسازي آسفالتي در است. شيوه اي كه براي يخ زدايي ساير راه ها )بتني و آسفالتي( مطلوب به نظر مي رسد، با توجه به اقليم ايران AMC فرودگاه استفاده از استفاده از سنگ آهكي رس دار مي باشد.واژگان کلیدی