نوع فایل:PDFتعداد صفحات :16سال انتشار : 1394چکیدهدر هنگام تبدیل انرژی، مقداری از انرژی ورودی، در ماشینهای الکتریکی که غیر قابل استفاده است، تبدیل به حرارت میشود. این مقدار در واحد زمان، تلفات ماشین نامیده میشود. در این مقاله یک مدل جدید برای کنترل تلفات هسته )تلفات هیسترزیس وتلفات ناشی از جریانهای گردابی( به کمک تغییر جریان القایی و فرکانس ارائه خواهد شد. همچنین سه نوع فولاد معمولی از نوع غیر جهتدهی شده روکش دار مناسب برای تولید موتور الکتریکی در نظر گرفته شده، و نشان داده خواهد شد که در طیف گستردهای از فرکانسهای بین 02 هرتز تا 0 کیلو هرتز و جریان القایی بین 0.05تاT2 خطاهای بسیارکمتری برای تلفات هسته نسبت به مدلهای معمولی به همراه خواهد داشت. نوع دستگاه اندازهگیری برای فولادهای انتخاب شده، قاب اپستین با استاندارد انجمن آزمایش مواد آمریکا 1در نظر گرفته میشودواژگان کلیدیماشین الکتریکی، تلفات هسته، جریان القایی، قاب اپستین، موتور مغناطیس دائم