پروژه شبکه ارتباطات هوانوردی پژوهش کامل در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات میباشد و در 6 فصل تنظیم شده است.این پروژه با معرفی صنعت هوانوردی به شبکه های مورد استفاده در این صنعت پرداخته است.شما میتوانید فهرست مطالب پروژه را در ادامه مشاهده نمایید.پروژه بصورت فایل قابل ویرایش ورد(WORD) در 80 صفحه برای رشته کامپیوتر و IT در پایین همین صفحه قابل دانلود میباشد. شایسته یادآوری است که پروژه از ابتدا تا پایان ویرایش وتنظیم , سکشن بندی (section) ، نوشتن پاورقی (Footnote) و فهرست گذاری اتوماتیک کامل شده وآماده تحویل یا کپی برداری از مطالب مفید آن است.چکیدهبا توجه به جایگاه مهم صنعت هوانوردی در عرصه نقل و انتقال و رشد روزافزون فناوری های این حوزه و به ویژه شبکه وسیع پیام های هوانوردی و لزوم بازنگری یا اصلاح ساختار نرم افزاری دسترسی به این دسته از پیام ها، ما کوشیده ایم در حیطه این پروژه ضمن ارائه ی یک تفکیک جامع و دسته بندی دقیق برای این دسته از پیام ها، برنامه نرم افزاری مرتبط با ان را چنان طراحی و پیاده سازی نماییم تا بتوانیم به صورت خودکار ضمن ذخیره و بازیابی گونه های مختلف پیام های مبادله شده در شبکه ثابت ارتباطات هوانوردی بتوانیم مجموعه خدمات مبتنی بر فعالیت انسانی را به سمت فعالیت های مبتنی بر ماشین سوق دهیم.واژه های کلیدی: هوانوردی ، صنعت هوا و فضا ، سیستم هوانوردی ، فناوری، ارتباطات هوانوردی.فهرست مطالبفصل اول شبکه های ارتباط هوانوردی1-1 مقدمه. 21-2 ارتباطات صنعت هوانوردی.. 21-3 شبکه عمومی مبادله اطلاعات ایکائو 31-3-1 مزایای شبکه CIDIN.. 31-3-2 ترکیب شبکه CIDIN.. 31-4 شبکه ارتباطات هوانوردی.. 51-4-1 CPDLC.. 6فصل دوم شبکه AFTN2-1 AFTN چیست... 102-1-1 اصول مربوط به ترکیب شبکه. 102-1-2 اصول مربوط به مرکز مخابراتی موجود در شبکه. 112-1-3 اصول مربوط به مدارها و کانالها112-1-4 اصول مربوط به روتینگ و توزیع از پیش تعیین شده پیامها112-2 سیستم های مورد استفاده در مراکز مخابراتی 112-3 خصوصیات شبکه AFTN.. 122-4 توپولوژی شبکه AFTN.. 132-5 سیستم سوئیچینگ پیام. 14فصل سوم گذر از AFTN به AMHS3-1 مقدمه. 173-2 دلایل لازم برای دگرگونی.. 183-3 معرفی استانداردهای ISO-OSI. 193-4 مدل هفت لایه ISO-OSI. 203-5 اشنایی با خصوصیات ساختار های لایه بندی شده. 203-5-1 لایه های مدل OSI Stack. 213-6 پیش زمینه ای از استانداردهای X.400. 223-7 پروتکل های SMTP در مقابل پروتکل های X.400. 233-8 پروتکل ها و سامانه های سنتی X.400. 243-9 استانداردها ، توصیه ها و دستورالعمل های X.400 مرتبط با هوانوردی.. 253-10 پروتکل های شبکه ATN– دستورالعمل های استاندارد و توصیه ای.. 273-10-1 پروتکل های Server - مجموعه X.400. 273-10-2 پروتکل های Client - X.400 برای Desktop. 273-11 اجرای طرح AMHS. 283-11-1 گلوگاههای میان AFTN و AMHS. 293-11-2 شباهت های سامانه مدیریت پیامهای نظامی.. 293-12 سامانه پیام رسانی هوانوردی طراحی شده بر اساس COTS. 293-12-1 مؤلفه های نرم افزاری طرح UA/MTA/MS. 303-12-2 گلوگاه AFTN/AMHS. 313-12-3 زیر ساخت سخت افزاری بر اساس Intel323-12-4 عناصر کاربر. 333-13 مزایای عمده ی خط سیر پیشنهادی.. 33فصل چهارم پیام های هوانوردی4-1 لزوم نرم افزاری.. 364-2 سرویس ترافیک هوایی.. 373-4تقسیم بندی پیامهای هوانوردی.. 374-3-1 پیامهای وضعیت فوق العاده 374-3-2 پیامهای حرکت و کنترل.. 384-3-3 پیامهای اطلاعات پروازی.. 394-4 قالب اصلی پیامهای هوانوردی.. 394-1-4 سرفصل و پایان پیام. 404-4-2 نمایش تاریخ و زمان.. 404-4-3 اولویت پیام. 414-4-4 ادرسهای پیام. 424-4-5 زمان و مکان صدور پیام. 434-4-6 متن پیام. 434-5 انواع پیام. 434-5-1 طرح پروازی 434-5-2 برخاستن 454-5-4 تاخیر 454-5-5 تغییر 454-5-6 لغو پرواز 464-5-7 نوتام یا اطلاعیه ی هوایی 464-6 پیام های هواشناسی.. 49فصل پنجم نمونه اولیه نرم افزاری5-1 لازمه بکار گیری نرم افزار در ارتباطات هوانوردی.. 515-2 معرفی نرم افزار طرح پرواز. 515-3 طراحی پایگاه داده. 525-3-1 معرفی جداول.. 525-3-1-1 جدول FP_Flightplan. 525-3-1-2 جدول FP_AD.. 535-3-1-3 جدول FP_TypeofAcft535-3-1-4 جدول FP_WTC.. 535-3-2 ارتباط جداول.. 545-3-2-1 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_TypeofAcft545-3-2-2 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_WTC.. 555-3-2-3 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_AD.. 555-3-2-4 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول Clerk. 565-4 طراحی و پیاده سازی سیستم.. 575-4-1 صفحه Login. 575-4-2 صفحه اصلی نرم افزار. 585-4-3 فرم طرح پرواز. 585-4-4 فرم اطلاعات اصلی طرح پرواز. 585-4- 5 فرم لیست طرح های پروازی.. 595-4-6 فرم لیست کدینگ نوع هواپیما595-4-7 فرم لیست کدینگ فرودگاه ها605-4-8 فرم لیست کدینگ wake turbulance. 60فصل ششم خلاصه و نتیجه گیری6-1 خلاصه و نتیجه گیری.. 63پیوست... 65منابع و مراجع.. 67Abstract69فهرست شکل هاشکل1-1: پنجره ی نشان دهنده ی ترافیک پیام. 4شکل 1-2: مرکز CIDINو ارتباط ان با سایر سیستمها5شکل1-3 : چگونگی پوشش زمین توسط 4 ماهواره INMARSATکه در سیستم ارتباطی طرح CNS/ATMبه کار برده شده است... 7شکل1-4: نمونه سیستمهای CPDLCمورد استفاده در مراقبت پرواز. 7شکل1-5: نمونه سیستمهای CPDLCمورد استفاده در هواپیما8شکل1-6 : نمونه سیستم های CPDLCمورد استفاده در هواپیما8شکل 2-1 : مراکز فرودگاههای مرتبط به شبکه AFTNدر ایران.. 13شکل 2-2 :Server and Switching system in AFTN.. 14شکل 2-3 : ساختار شبکه AFTNدر منطقه. 14شکل 2-4 سیستم ارتباطی و سه عنصر ان.. 15شکل 2-5 سیستم سوئیچینگ... 15شکل 3-1 دیاگرام مربوط به یک سامانه پیغام رسانی MHS X.400. 25شکل 3-2 TP4/CONSنیازمند یک Routerسطح 3 X.25 می باشد. 27شکل3-3 : مؤلفه های نرم افزاری.. 31شکل 3-4 : هسته Microsoft Exchange 2003 Server33شکل 4-1 قالب اصلی پیامهای هوانوردی.. 40شکل 4-2 : سرفصل پیام. 40شکل 4-3 : نشانه اولویت پیام. 41شکل 4-4 : نشانه ادرسها42شکل 4-5 : زمان و مبدا صدور پیام. 44شکل 4-6 : متن پیام. 44شکل4-7 : نمونه ی یک طرح پروازی.. 45شکل 4-8 : پیام حاوی طرح پرواز. 45شکل 4-9: پیغام برخاستن پرواز. 46شکل 4-10 : پیغام ورود پرواز. 46شکل 4-11 : پیغام تاخیر پرواز. 46شکل 4-12 : پیغام تغییر طرح پرواز. 47شکل 4-13 : پیغام لغو پرواز. 47شکل 4-14 : نمونهای ازاطلاعیه هوایی.. 47شکل 4-15 : فرم پر کردن نوتام 48شکل 4-16 : فرم پر کردن نوتام 49شکل 4-17 فرم پر کردن نوتام. 49جدول 5-1 جدول FP_Flightplan. 52جدول 5-2 جدول FP_AD.. 53جدول 5-3 جدول FP_TypeofAcft53جدول 5-4 جدول FP_WTC.. 54شکل 5-1 ارتباط فیلد TypeofAcftدر جدول FP_Flightplanبه عنوان کلید خارجی.. 54شکل 5-2 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_WTC.. 55شکل 5-3 :ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_AD.. 56شکل 5-4 :ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول Clerk. 56شکل 5-5 Login. 57شکل 5-6 صفحه اصلی نرم افزار. 58شکل 5-7 صفحه طرح پرواز5-4-3 فرم طرح پرواز. 58شکل5-8 فرم اطلاعات اصلی طرح پرواز. 59شکل 5-9 فرم لیست طرح های پروازی.. 59شکل 5-10 لیست کدینگ نوع هواپیما60شکل 5-11 لیست کدینگ فرودگاه ها60شکل 5-12 لیست کدینگ wake turbulence. 61
پروژه شبکه ارتباطات هوانوردی
پروژه شبکه ارتباطات هوانوردی پژوهش کامل در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات میباشد و در 6 فصل تنظیم شده است.این پروژه با معرفی صنعت هوانوردی به شبکه های مورد استفاده در این صنعت پرداخته است.شما میتوانید فهرست مطالب پروژه را در ادامه مشاهده نمایید.پروژه بصورت فایل قابل ویرایش ورد(WORD) در 80 صفحه برای رشته کامپیوتر و IT در پایین همین صفحه قابل دانلود میباشد. شایسته یادآوری است که پروژه از ابتدا تا پایان ویرایش وتنظیم , سکشن بندی (section) ، نوشتن پاورقی (Footnote) و فهرست گذاری اتوماتیک کامل شده وآماده تحویل یا کپی برداری از مطالب مفید آن است.چکیدهبا توجه به جایگاه مهم صنعت هوانوردی در عرصه نقل و انتقال و رشد روزافزون فناوری های این حوزه و به ویژه شبکه وسیع پیام های هوانوردی و لزوم بازنگری یا اصلاح ساختار نرم افزاری دسترسی به این دسته از پیام ها، ما کوشیده ایم در حیطه این پروژه ضمن ارائه ی یک تفکیک جامع و دسته بندی دقیق برای این دسته از پیام ها، برنامه نرم افزاری مرتبط با ان را چنان طراحی و پیاده سازی نماییم تا بتوانیم به صورت خودکار ضمن ذخیره و بازیابی گونه های مختلف پیام های مبادله شده در شبکه ثابت ارتباطات هوانوردی بتوانیم مجموعه خدمات مبتنی بر فعالیت انسانی را به سمت فعالیت های مبتنی بر ماشین سوق دهیم.واژه های کلیدی: هوانوردی ، صنعت هوا و فضا ، سیستم هوانوردی ، فناوری، ارتباطات هوانوردی.فهرست مطالبفصل اول شبکه های ارتباط هوانوردی1-1 مقدمه. 21-2 ارتباطات صنعت هوانوردی.. 21-3 شبکه عمومی مبادله اطلاعات ایکائو 31-3-1 مزایای شبکه CIDIN.. 31-3-2 ترکیب شبکه CIDIN.. 31-4 شبکه ارتباطات هوانوردی.. 51-4-1 CPDLC.. 6فصل دوم شبکه AFTN2-1 AFTN چیست... 102-1-1 اصول مربوط به ترکیب شبکه. 102-1-2 اصول مربوط به مرکز مخابراتی موجود در شبکه. 112-1-3 اصول مربوط به مدارها و کانالها112-1-4 اصول مربوط به روتینگ و توزیع از پیش تعیین شده پیامها112-2 سیستم های مورد استفاده در مراکز مخابراتی 112-3 خصوصیات شبکه AFTN.. 122-4 توپولوژی شبکه AFTN.. 132-5 سیستم سوئیچینگ پیام. 14فصل سوم گذر از AFTN به AMHS3-1 مقدمه. 173-2 دلایل لازم برای دگرگونی.. 183-3 معرفی استانداردهای ISO-OSI. 193-4 مدل هفت لایه ISO-OSI. 203-5 اشنایی با خصوصیات ساختار های لایه بندی شده. 203-5-1 لایه های مدل OSI Stack. 213-6 پیش زمینه ای از استانداردهای X.400. 223-7 پروتکل های SMTP در مقابل پروتکل های X.400. 233-8 پروتکل ها و سامانه های سنتی X.400. 243-9 استانداردها ، توصیه ها و دستورالعمل های X.400 مرتبط با هوانوردی.. 253-10 پروتکل های شبکه ATN– دستورالعمل های استاندارد و توصیه ای.. 273-10-1 پروتکل های Server - مجموعه X.400. 273-10-2 پروتکل های Client - X.400 برای Desktop. 273-11 اجرای طرح AMHS. 283-11-1 گلوگاههای میان AFTN و AMHS. 293-11-2 شباهت های سامانه مدیریت پیامهای نظامی.. 293-12 سامانه پیام رسانی هوانوردی طراحی شده بر اساس COTS. 293-12-1 مؤلفه های نرم افزاری طرح UA/MTA/MS. 303-12-2 گلوگاه AFTN/AMHS. 313-12-3 زیر ساخت سخت افزاری بر اساس Intel323-12-4 عناصر کاربر. 333-13 مزایای عمده ی خط سیر پیشنهادی.. 33فصل چهارم پیام های هوانوردی4-1 لزوم نرم افزاری.. 364-2 سرویس ترافیک هوایی.. 373-4تقسیم بندی پیامهای هوانوردی.. 374-3-1 پیامهای وضعیت فوق العاده 374-3-2 پیامهای حرکت و کنترل.. 384-3-3 پیامهای اطلاعات پروازی.. 394-4 قالب اصلی پیامهای هوانوردی.. 394-1-4 سرفصل و پایان پیام. 404-4-2 نمایش تاریخ و زمان.. 404-4-3 اولویت پیام. 414-4-4 ادرسهای پیام. 424-4-5 زمان و مکان صدور پیام. 434-4-6 متن پیام. 434-5 انواع پیام. 434-5-1 طرح پروازی 434-5-2 برخاستن 454-5-4 تاخیر 454-5-5 تغییر 454-5-6 لغو پرواز 464-5-7 نوتام یا اطلاعیه ی هوایی 464-6 پیام های هواشناسی.. 49فصل پنجم نمونه اولیه نرم افزاری5-1 لازمه بکار گیری نرم افزار در ارتباطات هوانوردی.. 515-2 معرفی نرم افزار طرح پرواز. 515-3 طراحی پایگاه داده. 525-3-1 معرفی جداول.. 525-3-1-1 جدول FP_Flightplan. 525-3-1-2 جدول FP_AD.. 535-3-1-3 جدول FP_TypeofAcft535-3-1-4 جدول FP_WTC.. 535-3-2 ارتباط جداول.. 545-3-2-1 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_TypeofAcft545-3-2-2 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_WTC.. 555-3-2-3 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_AD.. 555-3-2-4 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول Clerk. 565-4 طراحی و پیاده سازی سیستم.. 575-4-1 صفحه Login. 575-4-2 صفحه اصلی نرم افزار. 585-4-3 فرم طرح پرواز. 585-4-4 فرم اطلاعات اصلی طرح پرواز. 585-4- 5 فرم لیست طرح های پروازی.. 595-4-6 فرم لیست کدینگ نوع هواپیما595-4-7 فرم لیست کدینگ فرودگاه ها605-4-8 فرم لیست کدینگ wake turbulance. 60فصل ششم خلاصه و نتیجه گیری6-1 خلاصه و نتیجه گیری.. 63پیوست... 65منابع و مراجع.. 67Abstract69فهرست شکل هاشکل1-1: پنجره ی نشان دهنده ی ترافیک پیام. 4شکل 1-2: مرکز CIDINو ارتباط ان با سایر سیستمها5شکل1-3 : چگونگی پوشش زمین توسط 4 ماهواره INMARSATکه در سیستم ارتباطی طرح CNS/ATMبه کار برده شده است... 7شکل1-4: نمونه سیستمهای CPDLCمورد استفاده در مراقبت پرواز. 7شکل1-5: نمونه سیستمهای CPDLCمورد استفاده در هواپیما8شکل1-6 : نمونه سیستم های CPDLCمورد استفاده در هواپیما8شکل 2-1 : مراکز فرودگاههای مرتبط به شبکه AFTNدر ایران.. 13شکل 2-2 :Server and Switching system in AFTN.. 14شکل 2-3 : ساختار شبکه AFTNدر منطقه. 14شکل 2-4 سیستم ارتباطی و سه عنصر ان.. 15شکل 2-5 سیستم سوئیچینگ... 15شکل 3-1 دیاگرام مربوط به یک سامانه پیغام رسانی MHS X.400. 25شکل 3-2 TP4/CONSنیازمند یک Routerسطح 3 X.25 می باشد. 27شکل3-3 : مؤلفه های نرم افزاری.. 31شکل 3-4 : هسته Microsoft Exchange 2003 Server33شکل 4-1 قالب اصلی پیامهای هوانوردی.. 40شکل 4-2 : سرفصل پیام. 40شکل 4-3 : نشانه اولویت پیام. 41شکل 4-4 : نشانه ادرسها42شکل 4-5 : زمان و مبدا صدور پیام. 44شکل 4-6 : متن پیام. 44شکل4-7 : نمونه ی یک طرح پروازی.. 45شکل 4-8 : پیام حاوی طرح پرواز. 45شکل 4-9: پیغام برخاستن پرواز. 46شکل 4-10 : پیغام ورود پرواز. 46شکل 4-11 : پیغام تاخیر پرواز. 46شکل 4-12 : پیغام تغییر طرح پرواز. 47شکل 4-13 : پیغام لغو پرواز. 47شکل 4-14 : نمونهای ازاطلاعیه هوایی.. 47شکل 4-15 : فرم پر کردن نوتام 48شکل 4-16 : فرم پر کردن نوتام 49شکل 4-17 فرم پر کردن نوتام. 49جدول 5-1 جدول FP_Flightplan. 52جدول 5-2 جدول FP_AD.. 53جدول 5-3 جدول FP_TypeofAcft53جدول 5-4 جدول FP_WTC.. 54شکل 5-1 ارتباط فیلد TypeofAcftدر جدول FP_Flightplanبه عنوان کلید خارجی.. 54شکل 5-2 ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_WTC.. 55شکل 5-3 :ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول FP_AD.. 56شکل 5-4 :ارتباط جدول FP_Flightplan با جدول Clerk. 56شکل 5-5 Login. 57شکل 5-6 صفحه اصلی نرم افزار. 58شکل 5-7 صفحه طرح پرواز5-4-3 فرم طرح پرواز. 58شکل5-8 فرم اطلاعات اصلی طرح پرواز. 59شکل 5-9 فرم لیست طرح های پروازی.. 59شکل 5-10 لیست کدینگ نوع هواپیما60شکل 5-11 لیست کدینگ فرودگاه ها60شکل 5-12 لیست کدینگ wake turbulence. 61