چكيدهژنراتور رلوكتانسي سوييچ شده به دليل ساختار ساده و ستبري كه دارد به عنوان يك واحد قدرت كمكي (APU) براي كاربرد در وسايل نقليهي سيك ، باسرعت بالا و پرقدرت نظاميو باكاربردهاي ديگر بسيار جذاب مينمايد . در اين مقاله ، به بررسي ، آناليز طراحي طراحي و تحقيق پيرامون ژنراتور سوييچ رلوكتانسي Kw300 خواهيم پرداخت . در اين مورد ، 6 طراحي مختلف ماشين بايكديگر مقايسه گرديدهاند تا بررسي حول موتور Kw300 در سرعتهاي rpm30.000، rpm60.000و rpm 100.000تكميل گردد . طراحيهاي مختلف از نظر اندازه ، وزن ، بازده و گشتاور بايكديگر مقايسه گرديدهاند . تجزيه و تحليل فشار مكانيكي و سرعتهاي بحراني نيز در اين مقاله مورد بررسي و تفحص قرار گرفتهاست . همچنين براي تسهيل در امر تصميم گيري براي انتخاب بهترين متودولوژي (روش شناسي )طراحي براي كاربرد APUدر وسايل هيبريد توصيههايي انجام گرفتهاست .تعداد صفحات: 28 صفحه
چكيدهژنراتور رلوكتانسي سوييچ شده به دليل ساختار ساده و ستبري كه دارد به عنوان يك واحد قدرت كمكي (APU) براي كاربرد در وسايل نقليهي سيك ، باسرعت بالا و پرقدرت نظاميو باكاربردهاي ديگر بسيار جذاب مينمايد . در اين مقاله ، به بررسي ، آناليز طراحي طراحي و تحقيق پيرامون ژنراتور سوييچ رلوكتانسي Kw300 خواهيم پرداخت . در اين مورد ، 6 طراحي مختلف ماشين بايكديگر مقايسه گرديدهاند تا بررسي حول موتور Kw300 در سرعتهاي rpm30.000، rpm60.000و rpm 100.000تكميل گردد . طراحيهاي مختلف از نظر اندازه ، وزن ، بازده و گشتاور بايكديگر مقايسه گرديدهاند . تجزيه و تحليل فشار مكانيكي و سرعتهاي بحراني نيز در اين مقاله مورد بررسي و تفحص قرار گرفتهاست . همچنين براي تسهيل در امر تصميم گيري براي انتخاب بهترين متودولوژي (روش شناسي )طراحي براي كاربرد APUدر وسايل هيبريد توصيههايي انجام گرفتهاست .تعداد صفحات: 28 صفحه