دانلود كارآموزي در نمايندگي ايران خودروفرمت فایل: ورد قابل ویرایشتعداد صفحات:98 فهرست مطالبمقدمه بخش اول : پياده و سوار كردن قطعات موتوركليات مربوط به بازديد قسمتهاي موتور آزمايش رينگ هاي پيستونكليات مربوط به بستن موتوربستن ميل لنگ و كپه هاي ثابت روي بلوك موتوربستن پيستون ، گچن پين و شاتونجا انداختن رينگها روي پيستونجا انداختن پيستون و شاتونبستن اويل پمپ به بلوك موتوربستن فلايويل روي ميل لنگبستن ميل سوپاپ بستن دينام واستارت بر روي موتوربخش دوم : تعمير سيلندرسائيدگي سيلندر و علل آن سنگ زدن يا پوليش موتوربوش هاي سيلندرتعمير ترك هاي بلوك سيلندربخش سوم : تعمير سوپاپ و سرسيلندرعيب هاي سوپاپبخش چهارم : چرخ دنده هاي جلوي موتور و طرز تنظيم آنهاتايمينگبخش پنجم : تعمير شاتون ، ميل لنگ و ياتاقانهاكليات مربوط به شاتون و گجن پينسنگ زدن ميل لنگيادآوريساختمان ياتاقانعلل صدمه ديدن ياتاقانهابخش ششم : عيب يابيكاهش كشش موتورعواملي كه در عمر موتور تاثير دارند بخش اوّل ـ پياده و سوار كردن قطعات موتور (تعمير اساسي)پس از شستشوي قسمتهاي مختلف موتور و خشك كردن آنها ، بايستي كلية قطعات تراشكاري شده و يا تعويض شده بازديد گردد. هم چنين خلاصي ( لقي )قسمتهاي مختلف موتور كنترل شده و با ارقام مندرج در كتاب راهنماي تعميرات موتور اتومبيل مقايسه و تطبيق داده شود. در صورتي كه كتاب راهنما در دسترس نباشد مي توان ارقام مربوط به مشخصات فني موتور را از تراشكار با تجربه پرسيد و ياداشت نمود. لازم به يادآوري است كه هر تعميركاري، بايستي ارقام مربوط به مشخصات فني موتور را كه به طور تجربي به دست آمده و بين تعميركاران معمول است در دفترچه اي يادداشت كرده ، و در صورت لزوم از آنها استفاده نمايد. هم چنين در جدولهاي 1و2مقدار سفتي پيچهاي موتور با تورك متر ( آچار مدرّج )، نسبت به بزرگي و كوچكي آن ( قدرت موتور )و نسبت به قطر و جنس پيچ به طور نمونه ذكر شده است .