عنوان پروژه : بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوزتعداد صفحات : ۱۰۲شرح مختصر پروژه :پروژه ای که در این قسمت از سایت برای دانلود آماده گشته با عنوان بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز می باشد.هدف از این پروژه بررسی خواص گاز مایع و امکان استفاده از آن در موتورهای درون سوز می‌باشد. گاز مایع یا گاز پر شده در سیلندر و امثال آن برای محصولاتی بکار می رود که شامل هیدروکربونهای زیر و یا مخلوط آنها باشد : پروپان ، پروپیل ریال بوتانها ( ایزوبوتان و بوتان نرمال ) و یا بوتیلیت . این هیدروکربنها در فشار و در درجه حرارت معمولی آتمسفریک به صورت گاز می باشد ، ولی تحت فشار به صور مایع در می آیند که باعث می گردد حمل و نقل آنها آسانتر شود .گاز مایع ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد: ۱) ال‌ان‌جی (LNG) یا گاز طبیعی مایع‌شده ۲) ال‌پی‌جی (LPG) گازهای پروپان و بوتان که به صورت مایع درآمده‌اند.گاز مایع و کلیه هیدروکربنها تشکیل دهنده آن به شدت قابل اشتغال می باشند . همین خاصیت است که باعث میشود از گاز مایع به عنوان یک سوخت مناسب استفاده شود ولی اگر به طور صحیح بکار برده نشود آن را خطر ناک می سازد .دراین پروژه به بررسی کامل انواع سوخت های گازی مورد استفاده در موتورهای بنزینی و همچنین به نحوه کار موتورهای بنزینی و گازی می‌پردازیم که همچنین به بررسی انواع آلاینده‌های موجود در موتورهای بنزینی و گازی و همچنین مقایسه بین آنها از نظر میزان آلاینده‌ها و همچنین به بررسی تاثیر گاز سوز کردن موتورهای بنزینی از نظر عملکرد موتور و مقایسه بین موتورهای بنزینی و گازی از نظر عملکرد می‌پردازیم که به صورت یک سری نمودار‌ها و داده‌های آماری به دست آمده از یک سری منابع ، آورده شده و در کل به نتیجه گاز سوز کردن موتور می‌پردازیم .موتورهای گاز مایع سوز شبیه انواع بنزینی است. ولی نظر به سوخت ویژه‌ای که در این موتورها بکار می‌رود ، نیاز به برخی و سایل و ابزاری مخصوص بخود دارد . مطالب مورد بحث در این مجموعه صرفا یک بررسی مقدماتی جهت شناسایی ساختمان سیستم سوخت رسانی موتورهای گاز مایع سوز و نحوه کارآنها می‌باشد .در دنیا امروزه مهمترین سوخت مورد استفاده در انواع موتورهای درون سوز شامل : بنزین ، گازوئیل، گاز و گاز مایع می‌باشند که همه از ترکیبات هیدرکربورها می‌باشند.که میزان استفاده از هر کدام از مواد سوختنی فوق در هر منطقه در درجه اول به فراوانی و ارزانی بستگی دارد.در ادامه فهرست مطالب پروژه بررسی خواص گاز مایع و استفاده از آن در موتورهای درون سوز را مشاهده میفرمایید :مقدمهچکیدهفصل ۱- سوخت و انواع آن۱-۱- عوامل قابل اهمیت در انواع سوخت۱-۲- احتراق سوخت هیدروکربنه۱-۳- انواع سوخت موتورهای درون سوز۱-۴- انتخاب صحیح مخلوط سوخت۱-۵- سوخت گاز مایع و استفاده از آن در موتور(۱)۱-۶- معرفی گازهای طبیعی مورد استفاده در موتورهای بنزینی۱-۶-۱- تعریف (LNG )۱-۶-۲- ترکیبات۱-۶-۳- چگونگی ذخیره آن۱-۶-۴- چگونگی سرد نگه داشتن آن۱-۶-۵- علت استفاده از LNG به عنوان سوخت ماشین‌ها و وسایل نقلیه۱-۷- تعریف ( CNG )۱-۸- تعریفLPG۱-۹- مزیت استفاده از LNG بجای CNG به عنوان سوخت۱-۱۰- عوامل عدم پذیرش LNG به عنوان سوخت خودروهافصل ۲- موتورهای گاز مایع سوز۲-۱- چگونگی کار۲-۱-۱- سیستم‌های نسل اول۲-۱-۲- سیستم تبدیل نسل دوم۲-۱-۳- سیستم های تبدیل نسل سوم۲-۲- موتورهای مخصوص سوخت گازی۲-۲-۱- تقسیم بندی موتورهای گاز سوز مجهز به سیستم جرقه۲-۲-۲- امتیازات سیستم استوگیومتری۲-۲-۳- معایب سیستم استوگیومتری۲-۲-۴- محاسن سیستم کم مصرف۲-۳- سیستم سوخت رسانی۲-۳-۱- سیستم سوخت رسان نسل اول۲-۳-۲- سیستم سوخت رسان نسل دوم۲-۳-۳- سیستم سوخت رسانی نسل سومفصل ۳- موتورهای مورد استفاده درسوخت‌های گازی و عوامل موثر در کارکرد آنها۳-۱- مقدمه۳-۲- صنعت تبدیل۳-۳- سیکل موتورهای دیزلی و otto۳-۳-۱- سیکل otto۳-۳-۲- سیکل دیزل۳-۴- بازده حرارتی موتور۳-۵- نسبت هوا به سوخت۳-۶- آنالیز و عملکرد موتور۳-۶-۱- تاثیرات روی بازده موتور۳-۶-۲- تاثیرات روی خروجی۳-۶-۳- تاثیرات روی قابلیت اشتغال۳-۷- ویژگی سوخت۳-۸- ویژگی های احتراق۳-۸-۱- حرارت احتراق در واحد حجم۳-۸-۲- ضریب Wobbeفصل ۴- آلودگی خودروها۴-۱- مقدمه۴-۲- آلاینده‌های موتورها۴-۳- راههای آلودگی۴-۴- برنامه وسایل نقلیه با آلودگی کم CARB۴-۵- آلاینده‌های موتورهای احتراق داخلی۴-۶- عامل میزان آلایندگی موتورهای گازسوز۴-۶-۱- سیستم احتراق۴-۶-۲- فن آوری استفاده از کاتالیزور۴-۷- سیستم‌های عیب یاب قابل نصب بر روی خودرو( OBD)۴-۸- آلاینده‌های کنترل شده۴-۸-۱- نوع اول از خودروها۴-۸-۲- نوع دوم از خودروها۴-۸-۳- خودروهای نوع سوم۴-۹- انتشار گازهای آلاینده در دماها ی مختلف موتور۴-۱۰- استاندارد آلودگی۴-۱۰-۱- استاندارد‌هایی که در آمریکا به اجرا در آمده‌اند شامل۴-۱۰-۲- قوانین مربوط به آلاینده‌ها در اروپافصل ۵- بررسی اثرات گازسوز کردن موتورهای خاص و مقایسه با حالت بنزین سوز آنها۵-۱- نمونه موتور ۴ سیلندر تزریق مستقیم۵-۱-۱- آلودگی۵-۱-۲- تست عملکرد موتور۵-۲- نمونه ماشینg523۵-۲-۱- تست آلودگی۵-۲-۲- تست عملکرد موتور۵-۳- هوندا سیویک ۶/۱۵-۴- موتور سیکلت۵-۴-۱- تست آلودگی۵-۴-۲- تست عملکرد موتور۵-۵- بررسی عملکرد و کیفیت کیت‌های گازسوز تولیدی در کشور۵-۵-۱- موتور پیکان ۱۶۰۰۵-۵-۲- موتور پژو ۴۰۵فصل ۶- بررسی کلی معایب و مزایای گازسوز کردن موتورهای بنزینی و نتیجه گیری۶-۱- مزایا و معایب گازسوز کردنفهرست منابعفهرست اختصارات بکاربرده شده و علائم