پايان نامه براي دريافت درجه كارشناسي ارشد (M.SC)مهندسي عمران ـ برنامه ريزي حمل و نقل عنـــــــــــوان:ارزيابي اقتصادي و فني و راه اندازي قطار سريع السير در مسير تهران ـ زنجان مقدمهپس از جنگ جهاني دوم، صنعت راه آهن در اكثر نقاط دنيا با بي اقبالي روبرو شد. از دلايل عمده عدم رشد اين صنعت در سالهاي اوليه پس از جنگ رشد سريع صنايع اتومبيل سازي بود. در ايران نيز صنعت نوپاي راه آهن پس از شهريور 1320 با آهنگ رشد بسيار كندي مواجه شد. هر چند در دهه 1960 و پس از آن راه آهن در كشورهاي صنعتي با رشد تكنيك، تقاضا و قابليت رقابت با گونه هاي ديگر حمل و نقلي روبرو گرديد و توانست با تغيير در شكل اداره، بهره برداري و به گونه اي فعال و كارآ در امر جابجائي كالا و مسافر ايفاء نمايد. اما معهذا در ايران اين رشد بسيار بطئي بود. براي مثال در سالهاي بين 1350 تا 1357 عليرغم شرايط خوب اقتصادي تنها 60 كيلومتر بر طول راه راه آهن ايران افزوده شده و اين در حالي بود كه برتري قطار در حمل كالا در مسافتهاي طولاني و گستردگي كشور ما توجيه مناسبي براي رشد اين صنعت مي باشد.در برنامه پنج ساله اول جمهوري اسلامي رشد سالانه 3/12% در حمل بار و 8% در جابجايي مسافر مدنظر بوده است اما در اولين سال برنامه (سال 1368)، كاهش حمل بار به ميزان 4% و افزايش حمل مسافر به ميزان 5% را شاهد بوده ايم. بديهي است نيل به اهداف دو برنامه تغيير و تحول در سيستم هاي فني و اداري و به كارگيري تكنولوژي جديد را مي طلبد. تعداد صفحات 202 word فهرست مطالب فصل اول: مقدمه1- مقدمه1ـ1ـ تاريخچه قطارهاي سريع السير 11-1-1- تاريخچه مطالعات قطارهاي سريع السير در ايران1ـ2ـ تاثيرات غيرمستقيم و تاثيرات فرهنگي- اجتماعي قطارهاي سريع السير 22ـ1ـ سرعت در راه آهن 32ـ2ـ سرعت بازرگاني 42ـ3ـ قطار سريع السير 62ـ3ـ1ـ فوايد راه آهن سريع السير 62ـ3ـ2ـ چگونه اين فوايد بدست مي‌آيند؟ 62ـ3ـ3ـ تاثيرات افزايش خدمات راه‌آهني (تاثيرات مثبت قطارهاي سريع السير) 72ـ3ـ4ـ مقايسه كوتاه با هوا و جاده 82ـ4ـ معرفي برخي ازعوامل و شاخص‌هاي تصميم‌گيري درارزيابي پروژه‌هاي راه آهن سريع السير 92ـ4ـ1ـ پراكندگي جمعيت و توليد ناخالص ملي 92ـ4ـ2ـ افزايش سرعت، كاهش زمان سفر،افزايش ظرفيت ترافيكي 92ـ4ـ3ـ مصرف انرژي 112ـ4ـ4ـ تامين منابع مالي 112ـ5ـ واژه‌ها و مفاهيم كليدي در موضوع سرعت قطارهاي مسافري 122ـ5ـ1ـ ركورد سرعت 132ـ5ـ2ـ حد نهايي سرعت عملياتي 132ـ5ـ3ـ ركورد سرعت در شرايط واقعي 132ـ5ـ4ـ ركوردهاي سرعت قطارهاي مسافري چگونه بجا گذاشته مي‌شوند؟ 152ـ6ـ مقايسه وضعيت قطارهاي سريع در ايران و جهان 152ـ6ـ1ـ بررسي گذشته راه آهن ايران از ديدگاه تكنولوژي كاربردي جهت نيل به سرعتهاي روز 152ـ6ـ2ـ بررسي تكنولوژي و سرعت عملياتي در ايران 17 2ـ6ـ3ـ بررسي وضعيت سرعتها در ايران و جهان 262ـ6ـ4ـ ركوردهاي سرعت رسمي و عملياتي درايران 282ـ6ـ5ـ سير تحول تكنولوژي حمل و نقل ريلي جهان در ارتباط با سرعت 292ـ6ـ6ـ خلاصه آمارهاي مهم سريع السير 29فصل سوم: بررسي روسازي خطوط آهن براي كاربرد در قطارهاي سريع3-1- مقدمه 313-2- تراورسهاي بتني و ديگر تراورسهاي مصنوعي 313-2-1- تراورسهاي بتني 313-2-2- تراورسهاي ديگر 313-3- طراحي هاي مدرن 403-4- اتصالات 443-5- ريلهاي پيوسته جوش شده (CWR) 473-5-1- مزايا و معايب 483-5-2- تئوري انبساط 484ـ1ـ پارامترهاي كاهنده سرعت 524-1-1- مقاومت هوا 524ـ1ـ2ـ عبور از تونلها 534ـ1ـ3ـ علائم 544ـ2ـ فاصله ترمز 554ـ2ـ1ـ نياز به توان كششي زياد 564ـ2ـ2ـ پايداري درمسير مستقيم 564ـ2ـ3ـ نياز به طراحي ويژه خط 594ـ3ـ اثرات زيست محيطي 604ـ3ـ1ـ تصادفات 604ـ3ـ2ـ آسايش مسافرين 614ـ3ـ3- عبور از سوزنها و تقاطع‌ها 62عنوان صفحه5ـ1ـ مقدمه 635ـ2ـ انرژي، حمل ونقل و راه آهن 645ـ2ـ1ـ اهميت صرفه‌جويي درمصرف فراورده‌هاي نفتي 665ـ2ـ2ـ برقي كردن راه آهن ومزاياي آن ازنظر انرژي ومحيط زيست 685ـ2ـ3ـ مزاياي برقي كردن راه آهن از ديدگاه ترابري 685ـ3ـ اصول زيربنايي 705ـ4ـ تاريخچه برقي كردن در راه آهن ملي ژاپن 715ـ5ـ ضرورت برقي كردن راه آهن 735ـ6ـ مقايسه سيستم‌هاي ديزل- الكتريك و برقي 745ـ7ـ مزاياي استفاده ازراه‌آهن برقي در سطح كلان اقتصادي 815ـ8ـ مزاياي استفاده ازراه‌آهن برقي در سطح خرد اقتصادي 82فصل ششم: آشنايي با سيستم Tilting و معرفي قطارهاي سريع السير دنيا6ـ1ـ مقدمه 846ـ1ـ1ـ سيستم Tilting يا متعادل كننده واگن 856ـ1ـ2ـ مزاياي سيستم Tilting 866ـ1ـ3ـ انواع سيستم‌هاي موجود Tilting 866ـ1ـ4ـ مقايسه واگنهاي معمولي و واگنهاي مجهز به سيستم متعادل كننده واگن 876ـ1ـ5ـ سيستم هاي متعادل كننده از نوع فعال 876ـ1ـ6ـ تجربه استفاده از سيستم Tilting در كشور پرتغال 906ـ2ـ معرفي قطارهاي سريع السير دنيا 936ـ2ـ1ـ قطار TGV 946ـ2ـ2ـ قطار AGV نسل جديد قطارهاي TGV فرانسه 966ـ2ـ2ـ1ـ ازبين بردن ارتعاشات 996ـ2ـ2ـ2ـ تصوير كلي قطار AGV 1006ـ2ـ3ـ قطارهاي ICE 1016ـ2ـ3ـ1ـ قطارهايICE2 ،ICE1 101 عنوان صفحه6ـ2ـ3ـ2ـ قطارهاي ICE3 نسل جديد قطارهاي ICE 1026ـ2ـ4ـ ترن‌ست سريع السير اسپانياي S-103 1037ـ1ـ مقدمه 1047ـ1ـ1ـ راه آهن سريع السير اروپا در قرن 21 1067ـ1ـ2ـ نتايج بهره برداري از خطوط سريع اروپا 1097ـ2ـ راه آهن سريع السير اسپانيا(Renfe) 1117ـ3ـ نگاهي به بزرگترين پروژه ريلي سريع السير انگلستان 1137ـ4ـ راه آهن سريع السير ايالت كاليفرنيا 1157ـ4ـ1ـ بخش درون ناحيه‌اي كاليفرنياي جنوبي 1157ـ4ـ1ـ1ـ اهداف و نيازهاي پروژه 1177ـ4ـ1ـ2ـ نياز به قطار سريع السير درايالت كاليفرنيا 1187ـ5ـ راه آهن سريع السير ايالت فلوريدا 1217ـ5ـ1ـ دلايل عقب ماندگي آمريكا از قافله ي طرح قطارهاي سريع السير 1237-6- اطلاعاتي كوتاه در مورد Maglev 124فصل هشتم: نگاهي به راه آهن سريع السير ژاپن واستفاده از تجربيات آنها8ـ1ـ مقدمه 1268ـ2ـ اقدامات شركت باري راه آهن ژاپن پس از خصوصي شدن تا سال 1989 1298ـ3ـ نمونه‌هايي ازپيشرفت راه‌آهن ژاپن درزمينه حمل كالا 1308ـ4ـ راه‌آهن ژاپن پس از دو دهه ضرر چگونه به سود دهي رسيد؟ 1328ـ4ـ1ـ انگيزه‌هاي خصوصي كردن راه آهن 1328ـ4ـ2ـ نتايج اقتصادي شركتهاي راه‌آهن ژاپن 1338ـ4ـ3ـ اصلاح وجدان كار كاركنان 1338-4-4- تجربه موفق شركتهاي منطقه‌اي 1348ـ5ـ همكاريهاي فني ـ اقتصادي راه آهن ايران و ژاپن 1368ـ6ـ راه‌آهن سريع السير شينكانسن 1398ـ6ـ1ـ فاكتورهاي محدود كننده سرعت 1408ـ6ـ1ـ1ـ كشف زودتر زمين لرزه 140عنوان صفحه8ـ6ـ1ـ2ـ سيستم ترمز 1408ـ6ـ1ـ3ـ پايداري مجموعه 1418ـ6ـ1ـ4ـ راحتي درهنگام سير وحركت 1418ـ6ـ1ـ5ـ كاهش سرو صدا 1418ـ6ـ1ـ6ـ كاهش لرزش زمين در هنگام حركت قطار 1428ـ7ـ سهم شينكانسن در محيط زيست 1428ـ7ـ1ـ سهم شينكانسن در صرفه‌جويي انرژي 1448ـ7ـ2ـ آلودگي صوتي در قطار شينكانسن 1459ـ1ـ جابه‌جايي مسافر در سطح كشور 1469ـ1ـ1ـ شبكه راه‌آهن ايران 1479ـ2ـ پيشينه طرح راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان 1489ـ2ـ1ـ مشخصات فني و هندسي راه‌آهن تهران ـ زنجان 1489ـ2ـ2ـ اهميت خط سريع‌السير تهران ـ زنجان 1499ـ3ـ بررسي آمار حمل و نقل مسافر در محور تهران ـ زنجان 1509ـ3ـ1ـ ناوگان جاده‌اي عمومي 1509ـ3ـ2ـ حمل و نقل توسط سواري شخصي 1509ـ3ـ3ـ حمل و نقل ريلي مسافر 1519ـ3ـ4ـ حمل و نقل مسافر توسط ناوگان هوايي 1519ـ4ـ پيش‌بيني تقاضا براي حمل و نقل مسافر در مسيرهاي تهران ـ زنجان 1529ـ4ـ1ـ سناريوهاي تحول آتي جمعيت و شاخص‌هاي اقتصادي 1529ـ4ـ1ـ1ـ تحول آتي جمعيت شهري 1539ـ4ـ1ـ2ـ تحول آتي توليد ناخالص داخلي به قيمت‌هاي ثابت 1539ـ4ـ2ـ نتايج سناريوهاي پيش‌بيني تقاضا براي حمل و نقل ريلي مسافر 154عنوان صفحه9ـ5ـ برنامه زمان‌بندي احداث راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان 1559ـ5ـ1ـفعاليتهاي عمده احداث راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان 1559ـ6ـ برآورد هزينه‌هاي اجراي طرح 1589ـ6ـ1ـ هزينه تمليك اراضي 1589ـ6ـ2ـ هزينه‌هاي زيرسازي 1599ـ6ـ3ـ هزينه‌هاي روسازي، علائم و ارتباطات و برقي كردن 1609ـ6ـ4ـ هزينه‌هاي بهره‌برداري 1609ــ6ـ4ـ1ـ برآورد هزينه‌هاي بهره‌برداري بر اساس هزينه‌هاي سرمايهاي 1619ـ6ـ4ـ1ـ1ـ هزينه نگهداري از تاسيسات زيربنايي و ناوگان 1619ـ6ـ4ـ1ـ2ـ هزينه‌هاي بازاريابي و مصرف سوخت 1629ـ6ـ5ــ هزينه‌هاي سرمايهاي براي خريد قطارهاي سريع‌السير برقي 1639ـ6ـ5ـ1ـ تعداد قطارهاي سريع‌السير مورد نياز 1649ـ6ـ6ـ هزينه‌هاي جاري در بيست‌سال نخست بهره‌برداري 1659ـ7ـ بررسي تعرفه خدمات 1679ـ7ـ1ـ تعيين جايگاه راه‌آهن سريع‌السير در سامانه حمل و نقل مسافري 1679ـ7ـ1ـ1ـ سياست جلب مسافرين حمل و نقل جاده‌ايي 1709ـ7ـ2ـ قيمت بليط مسافري راه‌آهن سريع‌السير تهران ـ زنجان 1709ـ8ـ برآورد درآمدهاي طرح 1719ـ9ـ نرخ داخلي بازگشت سرمايه 1749ـ10ـ آناليز حساسيت نرخ بازگشت سرمايه نسبت به متغيرهاي پايه 1809ـ10ـ1ـ آناليز حساسيت نرخ بازگشت سرمايه نسبت به تعرفه خدمات مسافري 1809ـ10ـ2ـ آناليز حساسيت نرخ بازگشت سرمايه نسبت به هزينه تمليك اراضي 181 عنوان صفحه9ـ11ـ هزينه‌هاي اجتماعي يا هزينه‌هاي خارج از حمل و نقل 1839ـ11ـ1ـ هزينه‌هاي خارج از حمل و نقل 1839ـ11ـ2ـ روش محاسبه هزينه‌ها 1849ـ11ـ3ـ هزينه‌هاي كلي 1859ـ11ـ4ـ هزينه‌هاي نهايي 1869ـ12ـ صرفه‌جويي در مصرف سوخت 1899ـ12ـ1ـ ميزان مصرف سوخت وسايل نقليه 1909ـ12ـ2ـ مصرف سوخت لكوموتيوهاي راه‌آهن ايران 1919ـ12ـ3ـ ميزان مصرف سوخت وسايل نقليه مسافري در ايران 1929ـ12ـ4ـ ميزان صرفه‌جويي در مصرف فرآورده‌هاي نفتي 192نتيجه‌گيري 194پيشنهادات 196منابع و مأخذ 198 فهرست جدول ها جدول 2-1 14جدول 2-2 18جدول 2-3 22جدول 2-4 27جدول 3-1 39جدول 4-1 53جدول 4-2 54جدول 4-3 55جدول 4-4 60جدول 5-1 76جدول 5-2 77جدول 5-3 78جدول 5-4 79جدول 6-1 90جدول 6-2 94جدول 7-1 108جدول 7-2 109جدول 7-3 109جدول 7-4 110جدول 7-5 111جدول 7-6 119جدول 7-7 120جدول 9-1 146جدول 9-2 147جدول 9-3 150جدول 9-4 151جدول 9-5 152جدول 9-6 152 جدول 9-7 153جدول 9-8 153جدول 9-9 158جدول 9-10 161جدول 9-11 162جدول 9-12 166جدول 9-13 168جدول 9-14 169جدول 9-15 172جدول 9-16 173جدول 9-17 و 9-17 176جدول 9-18 178جدول 9-19 179جدول 9-20 180جدول 9-21 182جدول 9-22 182جدول 9-23 182جدول 9-24 183جدول 9-25 184جدول 9-26 185جدول 9-27 186جدول 9-28 187جدول 9-29 188جدول 9-30 189جدول 9-31 190جدول 9-32 190جدول 9-33 191جدول 9-34 192