👈فول فایل فور یو ff4u.ir 👉

دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD

ارتباط با ما

دانلود


دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD
عنوان فایل : سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD
نوع فایل: word
شرح مختصر :
از هنگامی که خودروسازان به فناوری موتورهای احتراق داخلی دست پیدا کردند، طراحان خودرو به طراحی سیستمهای تعلیقی که بر اساس نوع کاربری خودرو بتواند انتظارات مشتریان را پاسخ گو باشد توجه ویژه نمودند ، امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است.یکی از مهمترین عوامل راحتی سرنشینان جلوگیری از انتقال ارتعاشات حاصل از محیط خارج به سرنشینان است. این ارتعاشات میتواند ناشی از عوامل متعددی مانند ترمز کردن ،حرکت در پیچ و ناهمواریهای جاده و …. باشد.اگر جاده ها هیچ موجی(دست انداز) نداشته و کاملاً صاف بودند،ما نیازی به سیستم تعلیق برای مستهلک کردن آنها نداشتیم. ولی عملاً اینگونه نیست و در بهترین شرایط، جاده ها صاف و یکنواخت نیستند.این ناصافی هایی جزئی می توانند بر چرخ های خودرو نیرو واردکنند. طبق قوانین نیوتن، همه نیروها جهت و اندازه دارند بدین ترتیب یک موج(دست انداز) باعث می شود تا چرخ به صورت عمود بر سطح جاده بالا و پایین برود. خاصیت میرایش ارتعاشات لرزش‏ها و رفع بعضی از اغتشاشات حرکت در خودرو و حفظ بعضی خواص مناسب جهت ایمنی، از ویژگی‏های مناسب مکانیکی است که انجام آن با یک وسیله مکانیکی امکان‏پذیر است ، مجموعه مشخصی که فراهم‏گر هدف بالاست، سیستم تعلیق نام دارد. این مجموعه قلمرو وسیعی را با خواص و وظایف متفاوت در بردارد. سیستم تعلیق خودرو هر چند معمولاً به چشم نمی‌آید اما شاید یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو باشد چرا که تایر (به عنوان تنها بخش در تماس با زمین) بر روی این سیستم «معلق» است و عملاً سیستم تعلیق وظیفه نگهداری مجموعه تایر و محور چرخ‌ها را بر عهده دارد. شاید در نگاه اول، اتصال مجموعه محور به خودرو به وسیله سیستم تعلیق ساده به نظر برسد اما در اصل این سیستم در طی دوران حیات صنعت خودرو پیشرفت‌های زیادی را به خود دیده و خودروسازان در مسیر افزایش راحتی و ارتقاء هندلینگ خودرو، روش‌های جدید را برای این اتصال توسعه داده‌اند . یکی از مؤثرترین آن‌ها سیستم تعلیق چند اتصالی (Multi-Link Suspension) می باشد که ذیلاً و به اختصار توضیحاتی درمورد این سیستم ارائه می گردد.
سیستم تعلیق خودرو یا Suspension مجموعه واسط بین محفظه نگه دارنده سرنشینان ، شاسی و چرخ های خودرو است ، که تنظیم کننده نحوه واکنش محفظه نگه دارنده و شاسی نسبت به جاده است. در ابتدا این سیستم متشکل از ساختار یک تکه بود که چرخ های جلو یا عقب را به یکدیگر متصل می نمود. این سیستم دارای نکات منفی بود که استفاده از آن را در خودروها محدود نمود تا آنجایی که امروزه این سیستم در خودروهای سنگین استفاده می شود در خودروهای سبک مسافربری از تکنولوژی های نوین استفاده می نمایند. آخرین تکنولوژی که در خودرو ها مورد استفاده قرار می گیرد سیستم "تعلیق فعال" یا "Active Suspension" است. ایده ای که پشت این سیستم می باشد تطبیق خودرو با جاده می باشد. در ادامه طرح کلی پیاده سازی شده و انواع مختلف این سیستم را مورد بررسی قرار میدهیم.
 
فهرست :
سیستم تعلیق چند اتصالی
تعریف سیستم تعلیق
سیستم تعلیق چند اتصالی
ساختار و عملکرد سیستم تعلیق چند اتصالی
بررسی سیستم تعلیق هیوندای جنسیس کوپه
کاربرد سیستم مولتی لینک
مزایای سیستم تعلیق مولتی لینک
معایب سیستم تعلیق مولتی لینک
سیستم تعلیق فعال
دسته بندی سیستمهای تعلیق از نظر ساختار و نوع عملکرد
تعریف سیستم تعلیق فعال
نحوه عملکرد سیستم تعلیق فعال
انواع سیستم تعلیق
سیستم تعلیق هیدرولیکی
سیستم تعلیق بادی
سیستم تعلیق الکترومغناطیسی
مزایای سیستم تعلیق فعال
معایب سیستم تعلیق فعال
سیستم ترمز ضدقفل ABS
ایده سیستم ABS
انواع ABS از نظر عملکرد
حسگر شتاب
فعال کننده ABS
انواع سیستم های ترمز ABS
مزایای سیستم ABS
معایب سیستم ABS
سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
حالتهای عملکرد EBD
طرز عمل EB
تصاویری از محیط فایل : 

 

 
 

 
 

 
 
 
دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD ، دانلود پروژه  سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD ، دانلود مقاله کامل در مورد دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک ، نوشتن مقاله ، تحقیق ، سمینار ، ترمز های ، abs   , ebd  , پروژه ،  مهندسی مکانیک ، استاد ، دانشگاه تهران ، محقق اردبیلی ، دکتر ، مهندس فرشید سرداری ، دمیرچی خرابسی ، سیستم ، خودرو ، سیستم تعلیق تراکتور ، انواع ، دانلود ، خرید ، 

👇 تصادفی👇

نقشه فاز دو مجتمع فرهنگی به صورت کامل به همراه دتایل هانرم افزار نمایش اطلاعات تماس گیرندهنرم افزار صدا یاب اندروید (بهترین نرم افزار اندروید جهان در سال 2014)حذف نیترات از آب آشامیدنی با نانوفیلتراسیونلايه مرزي جابجايي طبيعي روي سطوح عمودي و افقي در محيط متخلخل با توليد گرمادانلود مقاله هوش مصنوعیارائه روشی در محیط محاسبات ابری برای بهینه سازی زمانبندی وظیفهمرور نظام مند بر تحقیقات انجام شده درباره تأثیر ماهواره بر جوانان شهرستان قروه در سال 1392 ✅فایل های دیگر✅

#️⃣ برچسب های فایل دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD

دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD

دانلود دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD

خرید اینترنتی دانلود مقاله سیستمهای تعلیق مولتی لینک، فعال و ترمز ABS و EBD

👇🏞 تصاویر 🏞