میثم رازی فر - کارشناس ارشد مهندسی معدن شرک مهندسی قدس نیرو سیامک هاشمی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۷۲) دکتر ژئوتکنیکمهدی حسینی - استادیار دانشگاه بین المللی امام خمینی رهحمیدرضا یزدی نژاد - کارشناس زمین شناسیلزوم بررسی و تخمین میزان نشست سطح زمین از مهمترین اصول طراحی تونلهای کم عمق شهری می باشد که در صورت صحت مطالعات می توان با اقدامات مقتضی مانع از بروز خ سارات برسازههای سطحی و زیرسطحی شد دراین تحقیق پس از بررسی روش حفاری و عوامل تاثیر گذار روش انتخاب شده بر میزان نشست سطحی چهار مقطع از قطعه شرقی - غربی خط 7 متروی تهران به عنوان مقاطع با پتانسیل نشست سطحی بیشتر انتخاب و مورد مطالعه قرارگرفت. این بخش از پروژه مترو در نهشته های آبرفتی جوان تهران قرار داشته و بیشتر شامل خاکهای ریزدانه ابرفت D می باشد مسئله نشست زمین لزوما به یک طراحی در فضای سه بعدی نیاز دارد لذا نرم افزار FLAC 3DFLAC برای مطالعه پتانسیل نشست سطح زمین در طول مسیر تونل مورد مطالعه انتخاب و استفاده شد. همچنین روشهای تحلیلی ساگاستا، لوگاناتان و پولوس ورویت و بوکر، و روش تجربی و تصادفی پک نیز برای بررسی بیشتر بروز پدیده نشست زمین در مقاطع مورد مطالعه به کارگرفته شد.نشست زمین - خط هفت متروی تهران - روشهای عددی - نرم افزار FLAC3D - روشهایتحلیلی - روشهای تجربیدر صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (رازی فر, میثم؛ سیامک هاشمی؛ مهدی حسینی و حمیدرضا یزدی نژاد، ۱۳۹۰) برای بار دوم به بعد: (رازی فر؛ هاشمی؛ حسینی و یزدی نژاد، ۱۳۹۰)