روشن بیوک آقازاده - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه تربیت مدرسسیدرضی شیخ الاسلامی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی، دانشگاه صنعتی امیرکبیراکبر دانش - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه تهرانافزایش روزافزون تعداد وسایل نقلیه و تسهیلات ناکافی حمل و نقل در شهرهای بزرگ ازجمله در شهر تبریز مشکلات متعددی را برای شهروندان به وجود آورده است. راه بندانهای طولانی، اتلاف وقت و سرمایه، مصرف بی رویه سوخت، استهلاک پیش از موعد وسایل نقلیه و آلودگی محیط زیست از نمونه های بارز این مشکلات میباشد. از این رو ضروری است با بهره گیری از دانش روز دنیا در شناسایی سیستمهای حمل و نقل، سطح که در سایر ،(Chaos Theory) اثربخشی راهکارهای مدیریتی را افزایش داد. در این مقاله با معرفی نظریه آشوب و روشهای عددی مبتنی بر آن رشته های علوم و مهندسی نیز کاربرد گسترده ای یافته، از آن برای تحلیل جریان ترافیک در شهر تبریز استفاده شده است. نتایج بدست آمده از مراحل آنالیز و پیش بینی نشان می دهد این نظریه بخوبی میتواند رفتار پیچیده و غیرخطی جریان ترافیک در شهر تبریز را توصیف کندسیستمهای حمل و نقل - جریان ترافیک - نظریه آشوب - شاخص های آشوب - پیش بینی جریان ترافیکدر صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (آقازاده, روشن بیوک؛ سیدرضی شیخ الاسلامی و اکبر دانش، ۱۳۹۱) برای بار دوم به بعد: (آقازاده؛ شیخ الاسلامی و دانش، ۱۳۹۱)