دانیال معظمی - کارشناس ارشد عمران - برنامه ریزی حمل و نقل، عضو هیأت علمی تمام وقت دان سید محمد سید حسینی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۹۴) دکتری برنامه ریزی حمل و نقل،استاد دانشگاه علم و صنعت ایرانداریوش معظمی - کارشناس ارشد عمران - راه و ترابری، عضو هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی مشنظریه محدودیت بودجه ی سالیانه برای اجرای پروژه های مدیریت روسازی، می بایست پروژه های اولویت دار را جهت اجرا انتخاب نمود و نیازهای بهسازی در سطح شبکه را بر طرف ساخت. جهت ارزیابی مناسب وضعیت روسازی علاوه بر شاخص وضعیت روسازی، حجم ترافیک عبوری، نوع راه و هزینه ی تعمیر و نگهداری قطعات لحاظ گردید. در گام نخست از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) برای مدل سازی استفاده شد و به کمک نوع نرم افزار MATLAB و M-FILE های کدنویسی شده، موتورهای استنتاج حاصلضرب، دینس - رشر و نسبیت مورد آزمایش قرار گرفت. برای اثبات کارایی سیستم های مذکور، تعدادی از خیابانهای واقع درمنطقه 6 شهرداری تهران، به عنوان مطالعه موردی، انتخاب و مدل های مذکور پیاده سازی و نتایج آنها به صورت تحلیلی مقایسه گردید. مقدار وزن پارارمترها و میزان ناسازگاری ماتریسهای مقایسه ی زوجی محاسبه شد و در نهایت با استفاده از رویکرد رتبه بندی در نرم افزار Expert Choice اولویت بندی انجام شد. در گام بعد جهت تکمیل پژوهش و افزایش دقت مدل از مدلسازی پیشرفته و منطق فازی استفاده گردید و به کمک نرم افزارارزیابی وضعیت روسازی - فرآیند تحلیل سلسله مراتبی - منطق فازیدر صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (معظمی, دانیال؛ سید محمد سید حسینی و داریوش معظمی، ۱۳۸۸) برای بار دوم به بعد: (معظمی؛ سید حسینی و معظمی، ۱۳۸۸)