محمدرضا ذوالفقاری - دانشکده عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسیمهران سالاریان - اجرای سازه های بتن آرمه با سیستم قالب تونلی به تازگی جایگاه ویژه ای در ساخت و ساز صنعتی در جامعه انبوه سازان به خود اختصاص داده ست . فقدان مطالعات کافی و ملزومات آیین نامه ای سبب عدم پیش بینی دقیق رفتار این سازه ها در زلزله های آتی می گردد . از آنجا که همه بلایای طبیعی و از جمله زلزله ماهیتتصادفی دارند، لذا باید با رویکرد احتمالاتی به این مسئله نگریسته و با در نظر گرفتن کلیه عدم قطعیت ها ، میزان ریسک مورد پذیرش در طراحی ساختمان موجود را محاسبه کنیم. با توجه به گستردگی روز افزون این سیستم سازه ای در طرح های انبوه سازی مسکن ، مطالعه در مورد انواع خرابی و احتمال خرابی این سازه ها در زلزله 05 و 21 طبقه با ، 01 ، 5 ، های آتی برای طراحان سازه، شرکت های بیمه و نیز سازمان های مدیریت بحران ضروری به نظر می رسد . در این مطالعه برای سازه های 2 پلان یکسان که با سیستم بتنی قالب تونلی طرح گردیده اند،سطوح خرابی مورد نظر را تعریف نموده و در پایان منحنی های تردی را برای سازه های مورد مطالعه و به منظورد کاربردهای عملی ارائه خواهیم نمود. از طرفی برای این سیستم نوین سازه ای تجربه زیادی از زلزله های گذشته و خرابی های ایجاد شده در آن در دسترس نیست.لذا مطالعه تحلیلی برای توسعه این منحنی ها اجتناب ناپذیر به نظر می رسد .از این جهت در این مطالعه از تحلیل دینامیکی افزایشی بهره خواهیم بردمنحنی های تردی - سازه های قالب تونلی - تحلیل دینامیکی افزایشیدر صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (ذوالفقاری, محمدرضا و مهران سالاریان، ۱۳۹۱) برای بار دوم به بعد: (ذوالفقاری و سالاریان، ۱۳۹۱)