در اين مقاله تأثير نيروي محوري اوليه اتصال ناشي ازگشتاور اعمالي به اتصالات پيچ و مهره بصورت تجربي و تئوري بررسي شده است. بدين منظور ضمن انجام تستهاي تجربي شكست بر روي اتصال ساده داراي پيچ و مهره، آهنگ رهايي انرژي كرنشي نمونه ها نيز به كمك نرم افزار المان محدود محاسبه شده اند. نمونه استفاده شده ورقي مستطيل شكل ميباشد كه سوراخ اتصال در مركز اين مستطيل بوجود آمده و در اطراف اين سوراخ دو ترك متقارن ايجاد گشته، بطوريكه حين اعمال بار محوري خارجي ترك بصورت مود اول شكست تحت بار قرار گيرد. در تحليل نرم افزاري پس از مدل كردن نمونه مستطيلي داراي تركهايي در اطراف سوراخ مركزي در نرم افزار المان محدودAnsysبا مدل كردن پيچ و اعمال نيرو در راستاي ساق پيچ توسط مقادير مشخص جابجايي، اين نمونه ها تحت بار كششي محوري قرار گرفته اند تا مقدار جابجايي محل اثر بار محوري خارجي اعمالي به نمونه بدست آيد. با مشخص شدن اين مقادير به ازاي طول تركهاي مختلف، مقدار سستي نمونه و نهايتا آهنگ رهايي انرژي كرنشي بدست مي آيد. نتايج نشان دهنده افزايش مقاومت شكست و كاهش سستي و آهنگ رهايي انرژي كرنشي با افزايش گشتاور اتصال مي باشد