در ورودي شهرها ايستگاههايي با نام ايستگاههاي دروازه شهري قراردارند تا فشار بالاي گاز طبيعي كه از پالايشگاه به شهرها ميرسد را به فشاري به مراتب پايينتر كاهش دهد. قسمت اصلي اين ايستگاه هيترهاي گازي موجود در آن است كه گاز را به منظور جلوگيري از يخ زدگي حاصل از كاهش فشار زياد در شير اختناق، گرم ميكند. در اين تحقيق ابتدا ايستگاه كاهش فشار مجهز به انرژي خورشيدي معرفي ميشود و آناليز انرژي و اگزرژي براي هر دو سيستم سنتي و مجهز به انررژي خورشيدي انجام پذيرفته و مقايسه اي كامل بين اين دو ارائه ميشود. نهايتاً براي بهينه كردن انرژي و اگزرژي پيشنهادي ارائه شده و نتايج حاصل از پياده كردن اين پيشنهاد و تاثير آن بر روي راندمان هاي انرژي و اگزرژي در هر دو سيستم ارائه ميشود
تحليل انرژي، اگزرژي و بهينه سازي بخش گرمكن ايستگاه كاهش فشار گاز مجهز به سيستم خورشيدي
در ورودي شهرها ايستگاههايي با نام ايستگاههاي دروازه شهري قراردارند تا فشار بالاي گاز طبيعي كه از پالايشگاه به شهرها ميرسد را به فشاري به مراتب پايينتر كاهش دهد. قسمت اصلي اين ايستگاه هيترهاي گازي موجود در آن است كه گاز را به منظور جلوگيري از يخ زدگي حاصل از كاهش فشار زياد در شير اختناق، گرم ميكند. در اين تحقيق ابتدا ايستگاه كاهش فشار مجهز به انرژي خورشيدي معرفي ميشود و آناليز انرژي و اگزرژي براي هر دو سيستم سنتي و مجهز به انررژي خورشيدي انجام پذيرفته و مقايسه اي كامل بين اين دو ارائه ميشود. نهايتاً براي بهينه كردن انرژي و اگزرژي پيشنهادي ارائه شده و نتايج حاصل از پياده كردن اين پيشنهاد و تاثير آن بر روي راندمان هاي انرژي و اگزرژي در هر دو سيستم ارائه ميشود