حامد رضا ظریف صنایعی - دانشجوی کارشناسی ارشد بخش راه و ساختمان و محیط زیست دانشکده مهندسی دا ناصر طالب بیدختی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۳۶) استاد بخش راه و ساختمان و محیط زیست دانشکده مهندسی دانشگاه شیرازنادر هاتف - استاد بخش راه و ساختمان و محیط زیست دانشکده مهندسی دانشگاه شیرازتونل غرقابی (Immersed tunnel) نوعی تونل زیر آبی است که از قطعات پیش ساخته تشکیل شده است و برای موارد حمل نقل مورد استفاده قرار می گیرد. این مقاله یک روش شبیه سازی عددی سه بعدی را برای آنالیز لرزه ای تونل غرقابی بررسی می کند. آنالیز و طراحی در برابر ارتعاش ناشی از موج های طولی در راستای محور تونل هدف اصلی این مقاله است. مدل نهایی و نتایج با روش Finite-Element در نرم افزار ABAQUS/Explicit ساخته شده است و با مدل فنری مقایسه شده است. نتایج این دست آورد حاکی از آن است که با نشان دادن میزان فشار و کشش و تغییر شکل و انرژی ذخیره شده در سیستم در حین زلزله نقاط قوت مدل سه بعدی در مقایسه با مدل فنری ساخته شده مشخص می گردد و ملاحظات در نظر گرفته شده در آن را می توان برای پروژه مشابه به کار برد.تونل غرقابی - آنالیز لرزه ای - المان محدود - سه بعدی در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (ظریف صنایعی, حامد رضا؛ ناصر طالب بیدختی و نادر هاتف، ۱۳۸۸) برای بار دوم به بعد: (ظریف صنایعی؛ طالب بیدختی و هاتف، ۱۳۸۸)
133-شبیه سازی سه بعدی تونل غرقابی برای آنالیز لرزه ای
حامد رضا ظریف صنایعی - دانشجوی کارشناسی ارشد بخش راه و ساختمان و محیط زیست دانشکده مهندسی دا ناصر طالب بیدختی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۳۶) استاد بخش راه و ساختمان و محیط زیست دانشکده مهندسی دانشگاه شیرازنادر هاتف - استاد بخش راه و ساختمان و محیط زیست دانشکده مهندسی دانشگاه شیرازتونل غرقابی (Immersed tunnel) نوعی تونل زیر آبی است که از قطعات پیش ساخته تشکیل شده است و برای موارد حمل نقل مورد استفاده قرار می گیرد. این مقاله یک روش شبیه سازی عددی سه بعدی را برای آنالیز لرزه ای تونل غرقابی بررسی می کند. آنالیز و طراحی در برابر ارتعاش ناشی از موج های طولی در راستای محور تونل هدف اصلی این مقاله است. مدل نهایی و نتایج با روش Finite-Element در نرم افزار ABAQUS/Explicit ساخته شده است و با مدل فنری مقایسه شده است. نتایج این دست آورد حاکی از آن است که با نشان دادن میزان فشار و کشش و تغییر شکل و انرژی ذخیره شده در سیستم در حین زلزله نقاط قوت مدل سه بعدی در مقایسه با مدل فنری ساخته شده مشخص می گردد و ملاحظات در نظر گرفته شده در آن را می توان برای پروژه مشابه به کار برد.تونل غرقابی - آنالیز لرزه ای - المان محدود - سه بعدی در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (ظریف صنایعی, حامد رضا؛ ناصر طالب بیدختی و نادر هاتف، ۱۳۸۸) برای بار دوم به بعد: (ظریف صنایعی؛ طالب بیدختی و هاتف، ۱۳۸۸)