باتوجه به پيشرفت سريع صنعت و نياز کشور به انرژي برق ، به خصوص در مواردي که فوريت در نصب و بارگيري مورد نظر باشد ، وجود توريبن هاي گازي بسيار احساس مي شود . علاوه بر آن به تازگي اين توربين ها به صورت مرکب (بخاري – گازي) مورد استفاده قرار مي گيرد و لذا کاربرد آنها رواج بيشتري يافته است . از مزاياي اين توربين ها آن است که زمان توقف کامل تا رسيدن به مرحله حداکثر قدرت يسيار کم بوده و بدون نياز به برق با ولتاژهاي بالا راه اندازي مي شود . در نيروگاههاي بخاري براي راه اندازي توربين هاي بخار ، مواقعي که شبکه کاملاً بي بار و خاموش است ، به واحدهاي گازي نياز پيدا مي شود . امتياز توربين هاي گازي در مقايسه با توربين هاي آبي و بخاري ، بالا بودن سرعت در مراحل نصب ، راه اندازي و بهره برداري مي باشد .توربين هاي گازي در هنگام ايجاد تراکم و بالا بردن فشار گاز نيز به کار گرفته مي شود ؛ به طور مثال در موتورهاي جت هواپيما – که نيروي عکس العمل باعث رانش هواپيما مي شود – در قطارها ، کشتي ها و در صنايع نفت جهت چرخاندن تلمبه هاي نفتي کاربرد دارد .فهرست کلی مطالب پيش گفتار2فصل اول : کليات... 4فصل دوم : سيستم روغن کاري.. 39فصل سوم :پمپ ها51فصل چهارم : سيستم هوا، سوخت و احتراق.. 63فصل پنجم : بهره برداري و تعميرات توربين هاي گازي.. 73فصل هفتم : الکتريک و ابزار دقيق.. 80فصل هفتم : ارتعاش توربين.. 93منابع و مآخذ. 96
پروژه - سمینار آماده - عملکرد و مکانیزم توربین گازی - 100 صفحه فایل ورد - Word
باتوجه به پيشرفت سريع صنعت و نياز کشور به انرژي برق ، به خصوص در مواردي که فوريت در نصب و بارگيري مورد نظر باشد ، وجود توريبن هاي گازي بسيار احساس مي شود . علاوه بر آن به تازگي اين توربين ها به صورت مرکب (بخاري – گازي) مورد استفاده قرار مي گيرد و لذا کاربرد آنها رواج بيشتري يافته است . از مزاياي اين توربين ها آن است که زمان توقف کامل تا رسيدن به مرحله حداکثر قدرت يسيار کم بوده و بدون نياز به برق با ولتاژهاي بالا راه اندازي مي شود . در نيروگاههاي بخاري براي راه اندازي توربين هاي بخار ، مواقعي که شبکه کاملاً بي بار و خاموش است ، به واحدهاي گازي نياز پيدا مي شود . امتياز توربين هاي گازي در مقايسه با توربين هاي آبي و بخاري ، بالا بودن سرعت در مراحل نصب ، راه اندازي و بهره برداري مي باشد .توربين هاي گازي در هنگام ايجاد تراکم و بالا بردن فشار گاز نيز به کار گرفته مي شود ؛ به طور مثال در موتورهاي جت هواپيما – که نيروي عکس العمل باعث رانش هواپيما مي شود – در قطارها ، کشتي ها و در صنايع نفت جهت چرخاندن تلمبه هاي نفتي کاربرد دارد .فهرست کلی مطالب پيش گفتار2فصل اول : کليات... 4فصل دوم : سيستم روغن کاري.. 39فصل سوم :پمپ ها51فصل چهارم : سيستم هوا، سوخت و احتراق.. 63فصل پنجم : بهره برداري و تعميرات توربين هاي گازي.. 73فصل هفتم : الکتريک و ابزار دقيق.. 80فصل هفتم : ارتعاش توربين.. 93منابع و مآخذ. 96