👈فول فایل فور یو ff4u.ir 👉

بررسي زوال ورق هاي غيرايزوتروپيک TWB تحت فرآيند هيدروفرمينگ word

ارتباط با ما

دانلود


بررسي زوال ورق هاي غيرايزوتروپيک TWB تحت فرآيند هيدروفرمينگ word
 فهرست مطالب
عناوين.......صفحه
 1- مقدمه. 1
2- مروري برتحقيقات گذشته. 6
2-1- خواص مکانيکي TWBها. 11
2-1-1- تست کشش. 11
2-1-2- خواص کششي. 13
2-1-3- سختي. 14
2-2- شکل پذيري. 16
2-2-1- روش هاي تست شکل پذيري. 16
2-2-2- شکل پذيري TWB ها. 23
2-2-3- جريان ماده. 25
2-3- آناليزهاي زوال. 28
2-3-1- شکل هاي زوال. 28
2-3-2- معيارهاي زوال. 29
2-4- مدل سازي المان محدود TWBها. 32
 
2-4-1- مدل سازي ناحيه جوش. 32
2-4-2- مدل هاي سختي وتسليم ماده. 35
2-4-3- مدل سازي فرآيند شکل دهي. 37
2-5- شکل دهي به کمک فشارسيال(هيدروفرمينگ). 38
3- تئوري. 41
3-1- تغييرشکل الاستيک- پلاستيک . 41
3-1-1- تعريف مدل ماده. 42
3-1-2- استحکام ماده. 48
3-2- مدل هاي سختي. 50
3-2-1- مدل پلاستيک کامل. 50
3-2-2- مدل سختي ايزوتروپيک. 51
3-3- نسبت هاي تنش تسليم وخزش. 54
3-4- سطح تسليم. 55
3-4-1- سطح تسليم وان- مايسز. 55
3-4-2- سطح تسليم هيل. 55
3-4-3- تابع تسليم ايزوتروپيک. 56
3-4-4- تابع تسليم غيرايزوتروپيک. 57
3-5- قانون جريان. 59
3-6- تعريف رفتارتسليم غيرايزوتروپيک براساس نسبت هاي کرنش لنکفورد . 61
 
3-6-1- غيرايزوتروپي عرضي. 62
3-6-2- غيرايزوتروپي صفحه اي. 63
3-6-3- غير ايزوتروپي کلي. 63
3-7- چشم اندازکلي براي مدل سازي زوال وآسيب. 65
3-7-1- آسيب وزوال در مواد چکش خوار. 66
3-7-2- سير پيشرفت آسيب. 67
3-7-3- معيارشروع آسيب براي شکست درفلزات. 68
3-7-4- معيارشروع آسيب براي ناپايداري تسليم درورق ها 70
3-8- تماس. 81
3-8-1- سطوح تماس. 81
3-8-2- تعريف جفت تماس. 84
3-8-3- تعريف تماس کلي. 85
3-8-4- تعريف شبيه سازي تماس براساس سطح. 85
3-8-5- ميرايي درتماس ها. 86
4- خواص مکانيکي ومتالورژيکي. 87
4-1- مواد وجوشکاري. 87
4-2- خواص مکانيکي فلزات پايه وناحيه جوش. 90
4-3- رفتار غيرايزوتروپيک پلاستيک. 97
4-3-1- سطح تسليم Yld2000-2d. 98
 
4-3-2- سطح تسليم Hill’48. 99
4-4- نمودارحد شکل دهي. 101
4-5- شبيه سازي تست کشش کروي. 104
5- TWB هاي هم جنس. 110
5-1- مدل سازي خط جوش ودرنظرگيري رفتارايزوتروپي/ غيرايزوتروپي براي ورق هاي پايه. 113
5-2- مکان والگوي اولين زوال. 115
5-3- پيشرفت آسيب. 121
6- TWB هاي غيرهمجنس. 122
6-1- مکان والگوي اولين زوال. 124
6-2- پيشرفت آسيب. 128
7- تست هيدروفرمينگ. 130
7-1- مکان والگوي اولين زوال. 133
7-2- پيشرفت آسيب. 137
7-3- مقايسه دو روش شکل دهي مکانيکي وهيدروفرمينگ. 139
7-4- حرکت خط جوش. 143
8- تست کشش ساده تک محوره. 147
8-1- مکان والگوي اولين زوال. 152
8-2- پيشرفت آسيب. 157
9- نتيجه گيري وپيشنهادات. 160
9-1- جمع بندي ونتيجه گيري. 160
9-2- پيشنهادات. 162
مراجع. 164
فهرست جدول ها
عنوان.........................................................................................................صفحه
 
جدول (4-1): ترکيبات شيميايي فلزات پايه برحسب درصدوزني 88
جدول (4-2): ضخامت فلزات پايه وترکيبات ضخامت براي نمونه هاي جوش داده شده درTWB هاي هم جنس . 89
جدول (4-3): ضخامت فلزات پايه وترکيبات حاصله براي نمونه هاي جوش داده شده درTWB هاي غيرهم جنس.. 89
جدول (4-4): خواص الاستيک نمونه هاي مورد استفاده درTWB هاي هم جنس 95
جدول (4-5): پارامترهاي سختي ايزوتروپيک درفلزات پايه ونمونه هاي مورد استفاده درTWB هاي هم جنس . 96
جدول (4-6): ضرايب معادله تسليم غيرايزوتروپيک Yld2000-2d براي فلزات پايه . 100
جدول (4-7): ضرايب معادله تسليم غيرايزوتروپيک Hill’48 براي فلزات پايه.. 100
جدول (5-1): نتايج شبيه سازي شده واندازه گيري شده بيشينه حدشکل دهي درتست کشش کروي.. 114
جدول (5-2): نسبت ضخامت ودرصد کاهش بيشينه حدشکل دهي. 121
جدول (6-1): نتيج شبيه سازي شده بيشينه ارتفاع شکل دهي درتست کشش کروي.. 123
جدول (7-1): نتيج شبيه سازي شده بيشينه ارتفاع شکل دهي درتست هيدروفرمينگ.. 132
جدول (7-2): نتايج شبيه سازي شده بيشينه حدشکل دهي دوفرآيند شکل دهي مکانيکي وهيدروفرمينگ.. 139
جدول (8-1): کرنش مهندسي شبيه سازي شده وباراعمالي متناظرآن درلحظه زوال درتست کشش تک محوره.. 152
فهرست شکل ها وتصويرها
عنوان....صفحه
 شکل (2-1): نمايي ازفرآيند جوشکاري اصطکاکي.. 9
شکل (2-2): نمونه اي ازيک ابزارتوليدکننده اصطکاک درجوش اصطکاکي. 10
شکل (2-3): تست Swift cup : الف) قبل ازشکل دهي ب) بعدازشکل دهي. 18
شکل (2-4): نمونه هايي ازورق هاي تحت تست Swift cup.. 18
شکل (2-5): نمايي ازفرآيند تست کشش کروي.. 20
شکل (2-6): نمونه اي ازورق هاي شبکه بندي شده درتست کشش کروي. 20
شکل (2-7): نمايي از ابزارآلات مورد استفاده درتست OSU. 21
شکل (2-8): نمونه اي ازنمودارحد شکل دهي.. 22
شکل (3-1): پاسخ تنش- کرنش ماده درحالت وجودآسيب درماده. 66
شکل (3-2): نمودارحدشکل دهي.. 72
شکل (3-3): ناحيه داراي نقص درمعيارزوال مارسينياک- کوزينسکي. 76
شکل (3-4): انتقال نمودارحدشکل دهي برپايه کرنش (a) به نمودارحدشکل دهي ماسچنبورن- سون (b). مسيرخطي تغييرشکل به مسيرعمودي آن انتقال پيدا مي کند.. 81
شکل (4-1): ابعاد نمونه تست کشش طبق استاندارد KSB 0801. 90
شکل (4-2): ابعاد سطح مقطع به ترتيب ازبالا به پايين براي نمونه هاي: الف) 6111-T4(SG) ب) 6111-T4(DG) ج) 5083-H18(SG) د) 5083-H18(DG) و) 5083-O(SG) ه) DP590(SG) ي) DP590(DG). 92
شکل (4-3): مقايسه نمودارهاي سختي فلزات پايه ونواحي جوش: a) 6111-T4b) 5083-H18c) 5083-Od) DP590 .. 94
شکل (4-4): نمودارهاي حدشکل دهي فلزات پايه وجوش هاي مربوطه: a) 6111-T4b) 5083-H18c) 5083-Od) DP590 .. 103
شکل (4-5): نمايي ازنمونه هاي مورد استفاده درتست کشش کروي. 105
شکل (4-6): نمايي ازمدل مورداستفاده درتست کشش کروي: الف) ابعاد مورد نياز ب) مدل سرهم بندي شده درنرم افزار.. 106
شکل (4-7): نواحي تقسيم بندي شده ورق ها درتست کشش کروي: الف) نمونه200×200ميليمتر ب) نمونه 200×120ميليمتر.. 108
شکل (5-1): نمايي ازسه مدل مختلف مورد استفاده درخط جوش. 111
شکل (5-2): نمايي ازشبکه بندي درنمونه هاي هم جنس درتست کشش کروي .الف) ورق هاي 6111-T4، 5083-O، DP590 ب) ورق 5083-H18. 112
شکل (5-3): نتايج حاصله آزمايشگاهي وشبيه سازي شده (مدل C وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال در6111-T4(SG) درتست کشش کروي.. 117
شکل (5-4): نتايج حاصله آزمايشگاهي وشبيه سازي شده (مدل C وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال در6111-T4(DG) درتست کشش کروي.. 118
شکل (5-5): نتايج حاصله آزمايشگاهي وشبيه سازي شده (مدل C وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال در5083-H18(SG) درتست کشش کروي.. 118
شکل (5-6): نتايج حاصله آزمايشگاهي وشبيه سازي شده (مدل C وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال در5083-H18(DG) درتست کشش کروي.. 119
شکل (5-7): نتايج حاصله آزمايشگاهي وشبيه سازي شده (مدل C وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال در5083-O(SG) درتست کشش کروي.. 119
شکل (5-8): نتايج حاصله آزمايشگاهي وشبيه سازي شده (مدل C وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال درDP590 (SG)درتست کشش کروي.. 120
شکل(5-9): نمودارهاي پيشرفت آسيب درنمونه هاي: الف):6111-T4(SG,DG) ب)5083-H18(SG,DG) ج)5083-O(SG) د)DP590(SG).. 121
شکل (6-1): نتايج حاصله شبيه سازي شده (مدل B وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال درنمونه شماره (1) درتست کشش کروي. 126
شکل (6-2): نتايج حاصله شبيه سازي شده (مدل B وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال درنمونه شماره (2) درتست کشش کروي. 126
شکل (6-3): نتايج حاصله شبيه سازي شده (مدل B وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال درنمونه شماره (3) درتست کشش کروي. 127
شکل (6-4): نتايج حاصله شبيه سازي شده (مدل B وغيرايزوتروپيک) ازاولين رخداد زوال درنمونه شماره (4) درتست کشش کروي. 127
شکل (6-5): نمودارهاي پيشرفت آسيب در: الف) نمونه شماره (1) ب) نمونه شماره (2) ج) نمونه شماره (3) د) نمونه شماره (4). 129
شکل (7-1): نمايي ازسطح اعمالي فشاردرتست هيدروفرمينگ. 131
شکل (7-2): نتايج شبيه سازي نمونه شماره (1) درتست هيدروفرمينگ. 135
شکل (7-3): نتايج شبيه سازي نمونه شماره (2) درتست هيدروفرمينگ. 135
شکل (7-4): نتايج شبيه سازي نمونه شماره (3) درتست هيدروفرمينگ. 136
شکل (7-5): نتايج شبيه سازي نمونه شماره (4) درتست هيدروفرمينگ. 136
شکل (7-6): نمودارهاي پيشرفت آسيب درنمونه هاي TWB غيرهمجنس در تست هيدروفرمينگ:الف) نمونه شماره (1) ب) نمونه شماره (2) ج) نمونه شماره (3) د) نمونه شماره (4).. 138
شکل (7-7): نتايج شبيه سازي شده ازمکان والگوي اولين زوال دردوتست شکل دهي مکانيکي (سمت چپ) وشکل دهي هيدروفرمينگ (سمت راست). الف) نمونه شماره (1) ب) نمونه شماره (2) ج) نمونه شماره (3) د) نمونه شماره (4).. 142
شکل (7-8): نمايي ازگره هاي انتخابي براي حرکت خط جوش به ترتيب ازسطح بسترتا خط تقارن.. 144
شکل (7-9): نمودارهاي جابه جايي خط جوش : الف) نمونه شماره (1) ب) نمونه شماره (2) ج) نمونه شماره (3) د) نمونه شماره (4). 144
شکل (7-10): نمودارهاي جابه جايي خط جوش : الف) شکل دهي مکانيکي ب) هيدروفرمينگ.. 145
شکل (8-1): نمايي ازسه نوع مختلف جوشکاري درTWB ها درتست کشش تک محوره.. 148
شکل (8-2): سطح مقطع نمونه هاي استاندارد نوع جوشکاري درتست کشش تک محوره.. 149
شکل (8-3): نمايي از شبکه بندي درنمونه هاي تست کشش تک محوره: الف) نوع ب) نوع ج) نوع.. 151
شکل (8-4): نتايج شبيه سازي شده ازمکان والگوي اولين زوال درتست کشش تک محوره درنمونه هاي با جوشکاري نوع.. 154
شکل (8-5): نتايج شبيه سازي شده ازمکان والگوي اولين زوال درتست کشش تک محوره درنمونه هاي با جوشکاري نوع.. 154
شکل (8-6): نتايج شبيه سازي شده ازمکان والگوي اولين زوال درتست کشش تک محوره درنمونه هاي با جوشکاري نوع.. 155
شکل (8-7): نمودارهاي تغيير باراعمالي درحين تغييرشکل درتست کشش تک محوره.. 156
شکل (8-8): نمايي ازپيشرفت پديده آسيب درچهارنمونه مختلف درتست کشش تک محوره: الف) نمونه شماره (1) ب) نمونه شماره (2) ج)نمونه شماره (3) د) نمونه شماره (4).. 157
شکل (8-9): نمايي ازپيشرفت پديده آسيب درسه نوع مختلف جوشکاري درتست کشش تک محوره: الف) نوع ب) نوع ج) نوع. 158
  فهرست نشانه های اختصاری
 DG = Dissimilar Guages
DM = Dissimilar Material
DP = Dual- Phase
FLC = Forming Limit Curve
FLD = Forming Limit Diagram
FLSD = Forming Limit Stress Diagram
FSW = Friction Stir Welding
HAZ = Heat Affected Zone
HDST = Hemispherical Dome Stretch Test
HSLA = High Strength Low Alloy
IF = Interstitial Free
IHBF = Integral hydro- bulge forming
LDH = Limiting Dome Height
LDR = Limiting Draw Ratio
M-K = Marciniak- Kuczynski
MSFLD =Müschenborn- Sonne Forming Limit Diagram
OSU = Ohio State University
SG = Similar Guages
SM = Similar Material
TMB = Tailor Made Blank
TWB = Tailor Welded Blank
VPF = Viscous Pressure Forming
  1- مقدمه
 در سال هاي اخير، تقاضا براي كاهش وزن وهمچنين استفاده از ورق هاي فلزي با مقاومت بالا نظير آلياژهاي آلومينيوم،منيزيم وآهن، بدلايل زيست محيطي واقتصادي،بهطورمداوم درحال افزايش است.اين تقاضا در صنايع خودروسازي وهوافضا به طورمشهودي ديده مي شود.کارخانجات خودروسازي سعي درساخت خودروهايي با کاهش مصرف سوخت وآلودگي دارند که گاهي اوقات از طرف قانون لازم الاجرا است. درکنارصرفه جويي هايي که دراثر مصرف سوخت کمترحاصل مي شود، فاکتور ديگري براي وسايل سبک تر درنظرگرفته مي شود وآن کاهش صدمات به محيط زيست است. متعادل نمودن محيط زيست روز به روز درحال سخت تر شدن است واين به دليل استفاده ازتکنولوژي هاي نو بدون درنظر گرفتن هزينه هاي زيست محيطي آن ها بوده است.
امکان داشتن يک توزيع متنوع چه درجنس مواد وچه درخواص هندسي در يک قطعه مي تواند توزيع بهينه مواد را در آن قطعه فراهم آورده وباعث کاهش چشمگيروزن وهزينه شود. براي مثال، يک ورق باشرايط بارگذاري غير يکنواخت مي تواند ازدوقسمت که هرکدام ضخامت ياجنس متفاوت دارند ساخته شود به گونه اي که قسمت ضخيم تر(قوي تر) درناحيه با بارگذاري بيشتروقسمت نازک تر(ضعيف تر) درناحيه با بارگذاري کمتر جا داده شوند. [1]TWBs به عنوان گونه اي از[2]TMBs درحدود دو دهه است که در صنعت خودروسازي کاربرد دارد اما اين تکنولوژي درصنعت هوافضا به ندرت استفاده شده است. لذا، صنعت هوافضا نيز مي تواند به مانند صنعت خودروسازي ازمزاياي اين تکنولوژي استفاده کند. ازمواردكاربرد TWB درصنعت خودرو مي توان به موارد زير اشاره كرد: سرشاسي ها، پنل هاي اطراف بدنه، ضربه گيرجلووعقب، مسلح كننده هاي درون درب ها، ستون اول ودوم، ريل هاي زير موتور، كف خودرو ، محفظه چرخ ها و... .از موارد كاربردTWB درصنعت هوايي ميتوان به ساخت پوسته هواپيما، دريچه بازديد خلبان و... اشاره كرد.ايده اصلي مفهوم TWB از آنجا پيدا شد که ورق هاي[3] مورد استفاده درتوليد قطعات مختلف چه با کاربرد هوايي وچه زميني، ممکن است داراي ضخامت ها، جنس ها وصافي سطح هاي مختلف باشند. بنابراين TWB يک راه اتصال اين ورق هاي ناهمگون مي باشد. يكTWB معمولي ازتعدادي ورق كه ممكن است از نظرخواص مكانيكي،ضخامتوپوشش سطح مختلف باشند، تشكيل شده است وقبل ازشكل دهي به يكديگرجوش داده مي شوند. هنگامي كه يكTWB ايجاد مي شود، طراح قادراست كه ورق هاي بااستحكام مختلف رادرجاهايي به كارببرد كه خواص موردنياز، مد نظرمي باشند. اين روند درجوشكاري وشكل دهي قطعات ورقي ، به مااجازه انعطاف پذيري زيادي درطراحي محصول، استحكام سازه وبهبود رفتار ضربه اي آن محصول خواهد داد.علاوه برآن صرفه جويي قابل ملاحظه اي در وزن نهايي (بدليل كاهش مسلح كننده هاوكاهش هم پوشاني هادرهنگام جوش نقطه اي مونتاژ)، قيمت تمام شده، ابزارآلات ودستگاه هاي موردنياز، مونتاژ وانبارداري، هزينه هاي ساخت (بدليل كاهش قالب هاي كشش، كاهش جوش هاي نقطه اي درپايين دست وكاهش دورريز ورق ها)خواهدشد و درعين حال استحکام نسبت به ضربه سازه بدليل افزايش استحکام[4] درهنگام جوش ليزر، سيمي و اصطكاكي حفظ خواهد شد ودركنار آن دقت ابعادي ومقاومت به خوردگي بالاتر خواهد رفت. کاهش وزن دراثراستفاده از TWB درصنعت خودروسازي به طورمعمول بين 11-6% تخمين زده مي شود. توزيع بهينه ي مواد درسازه هاي هوايي حتي مهم ترازخودروسازي نيز است چرا که نه تنها باعث کاهش وزن خود قطعات مي شود، بلکه باعث استفاده ازبال هاي کوچک تر،موتورکوچک ترو... نيز خواهد شد که درنهايت باعث کاهش چشمگيروزن کلي خواهد شد. علاوه بر آن، تکنولوژي TWB باعث حذف نياز به ماشين کاري قطعات آلومينيومي وکاهش دور ريز مواد وانرژي مورد نياز براي ماشين کاري خواهد شد. آلياژ پرقدرت آلومينيوم[5] که درتوليد سازه ها در صنعت هوافضا بسيار استفاده مي شود، قابليت جوش پذيري را نداشته وبه دماي بالاي جوش بسيار حساس است. اين دماي بالا بر روي رفتاردمايي رسوبات آلياژآلومينيوم تاثير گذاشته وميکروساختارآن ها رابه هم مي زند. نکته ديگر، سختي خود جوش دادن آلياژهاي نا همگون است که انعطاف پذيري TWB را محدود مي کند.
بيشترورق هاي مورداستفاده درTWB، بدليل اكستروژن[6] يا نورد[7] خاصيت غيرايزوتروپيك درصفحه ورق دارندبه نحوي كه استحكام صفحه اي در راستاي نورد وعمود برآن متفاوت است.اين غيرايزوتروپي بعدا در شكل دهي بسيارتاثير گذار خواهد بود به نحوي كه درشكل سطح تسليم وتوزيع كرنش طي شكل دهي بسيار موثراست. به همين دليل درنظر گرفتن غيرايزوتروپي فلزات پايه وخط جوش وناحيه تحت تاثيرحرارت[8] و همچنين جهت نورد نسبت به خط جوش و بارگذاري بسيار مهم است. علاوه برآن درساختTWBها، ممکن است دوورق مورداستفاده چه ازنظرجنس وچه ازنظرضخامت متفاوت بوده واين امر، هم پروسه جوشکاري وهم پروسه شکل دهي را به دليل ايجاد تمرکزتنش بسيارسخت ترمي کند.
اهميت شكل دهي فلزات به كمك فشار سيال در سال هاي اخير به طورقابل ملاحظه اي درحال افزايش است واين بخاطر مزاياي فراوان اين روش در مقايسه با ديگر روش هاي معمول است. اين مزايا عبارتند از : شكل دهي وشكل پذيري بهتر، بهبود صافي سطح ،بهبود استحكام سازه اي، توانايي شكل دهي مدل ها وهندسه هاي پيچيده، توزيع يكنواخت تركرنش،كاهش قطعات و وسايل براي انجام پروسه ودرنتيجه عمليات وخرج كمتر، عمليات ثانويه كمتر، دورريز كمتر، كاهش قيمت مخصوصا در اجسام غير متقارن، كاهش برگشت فنري[9]. اما اين روش معايبي نيز دارد كه عبارتند از: زمان سيكل طولاني براي هرقطعه، نياز به دستگاه هاي گران قيمت ونبود دانش پايه اي زياد براي طراحي پروسه وابزارآلات. لذا با توجه به مطالب گفته شده دربالا، استفاده از اين روش درشکل دهي TWBها مي تواند به عنوان يک پتانسيل درافزايش ارتفاع شکل دهي مورد ارزيابي قرارگيرد.
تست شکل پذيري درTWB ها، تحت تاثيرپارامترهاي مختلفي ازجمله پديده جريان ماده[10]، کنترل جريان ماده، توزيع تنش وکرنش،ضخامت نسبي دو ورق ورفتار برگشت فنري هرکدام ازورق ها مي باشد. لذا تست کشش کروي[11] به عنوان يکي از تست هاي دوبعدي برروي TWBها دراين تحقيق استفاده خواهدشد وبه وسيله آن، مکان وزمان اولين زوال[12] بررسي خواهد شد. جهت برآوردحد نهايي شکل دهي درهرپروسه شکل دهي، نياز به يک معيارزوال است که اين معياريا مستقيما از آزمايش بدست آمده ويا با استفاده ازمعادلات تحليلي موجود، اين حد نهايي پيش بيني مي شود که درصورت استفاده ازهرکدام ازاين روش ها، ميتوان با مقايسه بين معياروآنچه درمدل سازي اتفاق مي افتد، شروع وپيشروي اولين زوال موردپيش بيني قرارگيرد. بنابراين، دراين تحقيق ابتدا با استفاده از يک معيارآزمايشگاهي معروف به FLD ومدل سازي هندسي نمونه هايي ازTWB ها با قيد همجنس بودن ورق هاي به کار رفته، زوال درTWB ها را بررسي خواهيم کرد. همانطور که اشاره شد، مدل سازي دقيق تر نواحي مختلف TWB به عنوان يک سازه واعمال خواص متالورژيکي ومکانيکي دقيق ترباعث بهبود پيش بيني ها خواهد شد. بنابراين دراين تحقيق جهت تصديق روش المان محدود به کارگرفته، ابتدا TWB هاي همجنس را با سه نوع مختلف مدل سازي جوشکاري بررسي کرده وسپس با تغييرفرضيه تسليم ازحالت ايزوتروپيک به حالت غيرايزوتروپيک براي ورق هاي پايه، تاثيرآن را برروي دقت پيش بيني در مدل سازي ها مورد ارزيابي قرارخواهيم داد. سپس با توجه به نکته اشاره درمورد TWB هاي غيرهمجنس که تغييرشکل آنها اندکي متفاوت ترازنمونه هاي همجنس است، نمونه هاي غيرهمجنس را ازبين دوفلزپايه متفاوت ازبين فلزات همجنس استفاده شده درگروه TWB هاي همجنس، رفتار تست کشش کروي را درTWB هاي غيرهمجنس مورد ارزيابي قرارخواهيم داد. درنهايت با توجه به پتانسيل هايي که درروش شکل دهي هيدروفرمينگ به آن اشاره شد، تاثير اين روش را برشکل دهي TWB هاي غيرهمجنس بررسي خواهيم کرد.

👇 تصادفی👇

459- حل مدل فرسایش ورقه ای برداشت گذاشت رسوب دردامنه های مركب به روش تحلیلی عددیپاورپوینت کتاب گاو بنفش نویسنده : ست گادین،مترجم : سید بهشاد یاسینینمونه سوالات کارشناسی ارشد پیام نور رشته پژوهش هنر- حکمت هنر اسلامی کد درس: 1712006-1712117دانلود تحقیق قالب پاورپوینت با عنوان طراحی و پياده سازی زبانهای برنامه سازی ۲۵۸ اسلایدپایان نامه عمران قالب pdf با عنوان ارزیابی بکارگیری سیستم های هوشمند حمل و نقل در مدیریت حوادث جاده ای۲۰۶ صنمونه سوالات تخصصی رشته کارشناسی ارشد الهیات فلسفه و کلام اسلامی گرایش فلسفه -حکمت متعالیه 2 دو کد درس: 1219008-1220314دانلود پروژه کارآفرینی بازیافت ضایعات سنگی فایل وردWordطرح توجیهی تولید نخ ریسیدرایور همه ی گوشی های سامسونگ – Samsungدانلود پروژه طراحی وب سایت با ASP ✅فایل های دیگر✅

#️⃣ برچسب های فایل بررسي زوال ورق هاي غيرايزوتروپيک TWB تحت فرآيند هيدروفرمينگ word

بررسي زوال ورق هاي غيرايزوتروپيک TWB تحت فرآيند هيدروفرمينگ word

دانلود بررسي زوال ورق هاي غيرايزوتروپيک TWB تحت فرآيند هيدروفرمينگ word

خرید اینترنتی بررسي زوال ورق هاي غيرايزوتروپيک TWB تحت فرآيند هيدروفرمينگ word

👇🏞 تصاویر 🏞