کانال یک سیستم انتقالی است که آب در آن جریان داشته و سطح آزاد آن در معرض فشار اتمسفر قرار دارد. جریان در کانال های روباز بستگی به شیب بستر دارد .مقطع عرضی یک کانال , سطح مقطع عمود بر جهت جریان می باشد . این مقطع یا بهتر بگوئیم سطح مقطع مرطوب , قسمتی از مقطع می باشد که در تماس با جریان آب است. کانالی که مقطع آن تغییر نمی کند و شیب طولی و زبری آن ثابت است , هرچند که عمق جریان ممکن است تغییر کند , کانال منشوری خوانده می شود , در غیر این صورت کانال غیر منشوری است.در این فایل عناصر هندسی مقطع , حالت جریان , رژیم جریان , دبی عبوری , عمق بحرانی , عمق های مزدوج پرش هیدرولیکی , عمق جریان یکنواخت کانال های ذوزنقه ای , مستطیلی , مثلثی و دایره ای , همچنین ماکزیمم ارتفاع پله کف ترانزیشن با مقطع مستطیلی محاسبه شده است.نمایی از محیط برنامه
برنامه تحت اکسل محاسبه معیارهای هیدرولبکی طراحی کانال ها ی روباز
کانال یک سیستم انتقالی است که آب در آن جریان داشته و سطح آزاد آن در معرض فشار اتمسفر قرار دارد. جریان در کانال های روباز بستگی به شیب بستر دارد .مقطع عرضی یک کانال , سطح مقطع عمود بر جهت جریان می باشد . این مقطع یا بهتر بگوئیم سطح مقطع مرطوب , قسمتی از مقطع می باشد که در تماس با جریان آب است. کانالی که مقطع آن تغییر نمی کند و شیب طولی و زبری آن ثابت است , هرچند که عمق جریان ممکن است تغییر کند , کانال منشوری خوانده می شود , در غیر این صورت کانال غیر منشوری است.در این فایل عناصر هندسی مقطع , حالت جریان , رژیم جریان , دبی عبوری , عمق بحرانی , عمق های مزدوج پرش هیدرولیکی , عمق جریان یکنواخت کانال های ذوزنقه ای , مستطیلی , مثلثی و دایره ای , همچنین ماکزیمم ارتفاع پله کف ترانزیشن با مقطع مستطیلی محاسبه شده است.نمایی از محیط برنامه