شرح مختصر : انتقال داده به صورت multi-hop در شبکه های VANET کاری است پیچیده، زیرا گره های شبکه (اتومبیل ها) بسیار متحرک بوده و به همین دلیل احتمال قطع شدن ارتباط بسیار زیاد است. یکی از روش های غلبه بر این مشکل استفاده از ایده carry-and-forward است، به این صورت که اتومبیل حامل packet ، آن را آنقدر حمل می کند تا اتومبیل دیگری وارد محدوده رادیویی آن شده و سپس packet به اتومبیل دیگر منتقل می شود. دلیل اهمیت این روش در خوش تعریف بودن پارامتر های مورد استفاده در آن و نیز خوب بودن منطق کلی حاکم بر کلیت روش می باشد. اما متاسفانه این روش نقایص و کاستی هایی دارد که پیاده سازی عملی آن را دشوار می کند . شبكه هاي VANET زيرمجموعه اي از شبكه هاي MANET مي باشند كه ميتوانند جهت ارتباط درسيستم هاي ITS مورد استفاده قرار گيرند اين شبكه هامانند MANET ساختارخاصي نداشته و درآن نودها تشكيل دهنده شبكه خودروهاي درحا ل حركت هستند تصميم راننده سرعت بالا و حركت مداوم خودروها خصوصيات منحصربفردي را دراين شبكه ها ايجادكرده است بنابراين مسيريابي براي انتشارداده ها دراين شبكه ها مساله اي اساسي است مسيريابي دراين شبكه ها خود به چنددسته تقسيم مي شوند كه يكي از مهمترين آنها مسيريابي مبتني برمكان مي باشد پروتكل مسيريابي GPSR از پروتكلهاي پيشتاز درشبكه هاي مبتني برمكان مي باشدفهرست :مقدمهپیشینهانواع شبکه های خودروییشبکه های خودرویی سلولیشبکه های خودرویی اختصاصیشبکه های بین خودرویی موردی (VANET )معرفی شبکه های موردی بین خودروییعیب فنی اطلاعات توزیع شدهنحوه عملکرد اجزای خودرو در شبکهشبکه های هوشمند موردی بین خودروییVANET چیست ؟پروتکل های VANETکاربردها و ملزوماتکاربردهای ایمنی الکترونیکیکاربرد رفاهیکاربرد مدیریت ترافیککاربردهای نگهداری و تعمیر خدمات جانبی برای آسایش رانندهسیستم پیشگیری از تصادفات در چهار راه ها و تصادفات جلو به عقبسیستم های هشدار از انحراف خطسیستم شناسایی از موانعاجزای شبکه های VANETچالش های شبکه های VANETچالش های فنی و مکان یابی در VANETچالش های VANET از منظر اجتماعی و اقتصادیضرورت توپولوژی و مدل سازیبررسی اجمالی سیستمتحلیل امنیتامنیت و حریم خصوصیشبکه Ad Hocچالش های امنیتیحمله port changeنتیجه گیریمنابع