چکيده :اين پروژه شامل دو بخش مي باشد که در بخش اول توضيحات کلي در مورد ترمز و همچنين انواع ترمزها شامل ترمزهاي ديسکي و کاسه اي و چگونگي کارکرد آنها مورد بررسي قرار مي گيرد ، در ادامه به توضيح مباحثي همچون فواصل ايمني ترمز ، انتقال وزن ، ضعيف شدن ترمز ، کاهش سرعت و توقف اتومبيل وهيدروليک ترمز مي پردازيم . بعد از آن يکي از مهمترين پارامترهاي ترمز يعني لنت ترمز مورد بررسي قرار مي گيرد . عوامل مژثر در آن بطور مفصل بحث شده است . در آخر اين بخش مراحل طراحي ترمز هاي ديسکي و کاسه اي ( کفشک بلند خارجي ، کفشک کوتاه خارجي ، کفشک بلند داخلي و ترمزهاي نواري ) گفته مي شود . تعداد صفحات 80 word فهرست مطالبمقدمهانواع ترمزهاترمز ديسکيکاليپر چهار پيستونيترمز کاسه اياستقرار ترمز کاسه ايانواع ترمز کاسه ايترمز کاسه اي خود تنظيمفواصل ايمني ترمزانتقال وزنضعيف شدن ترمزکاهش سرعت و توقف اتومبيلهيدروليک در ترمزلنت ترمزاثر فاكتورهاي مختلف بر خواص سايشي لنت ترمز :1- اثر سرعت :2- اثر بار :3- اثر دما :4- اثر اندازه ذرات سايشي :تأثير اندازه ذرات سايشي بر نرخ فرسايش ويژهطراحي ترمزترمزهاي ديسکيترمزهاي کاسه ايترمزهاي کاسه اي ( استوانه اي ) با کفشک کوتاه خارجيعملکرد ترمز خود قفل کنترمز کاسه اي با کفشک بلند خارجيترمز هاي کاسه اي با کفشک بلند داخليترمز هاي لقمه اي ( نواري)عملكرد سيستم ترمزشتاب کند شونده:انرژي / تواننيروهاي ترمز کننده:مقاومت غلتشينيروي مقاوم آيروديناميکنيروي مقاومت انتقال قدرتشيبترمزهاضريب ترمزاصطکاک چرخ – جادهارتباط با عملکرد خودروسرعتفشار بادبار عموديانتظارات ملي براي عملکرد ترمزتناسب ترمزسيستمهاي ترمز ضد قفلABSراندمان ترمزمحاسبه عملکرد ترمز(مسافت توقف) خودروي پژو آردينتيجه گيري :پيشنهاداتضمائممراجع