عنوان مقاله : کاربرد هيدروليک و پنوماتيکقالب بندی : word تعداد صفحات 10شرح مختصر : مایعات تقریباً تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین میتوان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استفاده نمود. به این ویژگی و همچنین دانش مطالعه این ویژگی هیدرولیک گفته میشود. سيستم هيدروليک در موارد زير کاربرد دارد :1 – در صنعت کشاورزي : که کشاورزدر ضمن راندن تراکتور مي توانداز توان سيال استفاده کند و همچنين در دستگاه هاي نظير خرمن کوب وکمباينوکلوخ شکن و ميوه چين و ماشين حفاري و بيل مکانيکي2 – در خودرو سازي : تر مز هيدروليک و فرمان هيدروليک و تنظيم پنوماتيکي صندلي و همچنين در مراحل ساخت بدنه و شکل دادن به ورق خودرو که از پرسهاي با تنهاي مختلف استفاده مي شود3 – در صنا يع هواي خلبان با کمک اين سيستم ارابه هاي فرود و شهپرها و سکانهاي عمودي وبالا برها و با لچه ها را مهار مي کند و بدنه هوا پيما هم با پرسهاي کششي ساخته مي شودو جالب است که براي تست اينکه بدانند بدنه هواپيما سوراخ نشده باشد فشار باد را بين جداره هاي بدنه قرار ميدهند در صورتي افت فشار داشتيم مي فهميم که جاي از بدنه سوراخ است
دانلود مقاله علمی پیرامون کاربرد هيدروليک و پنوماتيک (فرمت word و باقابلیت ویرایش)تعداد صفحات 10
عنوان مقاله : کاربرد هيدروليک و پنوماتيکقالب بندی : word تعداد صفحات 10شرح مختصر : مایعات تقریباً تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین میتوان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استفاده نمود. به این ویژگی و همچنین دانش مطالعه این ویژگی هیدرولیک گفته میشود. سيستم هيدروليک در موارد زير کاربرد دارد :1 – در صنعت کشاورزي : که کشاورزدر ضمن راندن تراکتور مي توانداز توان سيال استفاده کند و همچنين در دستگاه هاي نظير خرمن کوب وکمباينوکلوخ شکن و ميوه چين و ماشين حفاري و بيل مکانيکي2 – در خودرو سازي : تر مز هيدروليک و فرمان هيدروليک و تنظيم پنوماتيکي صندلي و همچنين در مراحل ساخت بدنه و شکل دادن به ورق خودرو که از پرسهاي با تنهاي مختلف استفاده مي شود3 – در صنا يع هواي خلبان با کمک اين سيستم ارابه هاي فرود و شهپرها و سکانهاي عمودي وبالا برها و با لچه ها را مهار مي کند و بدنه هوا پيما هم با پرسهاي کششي ساخته مي شودو جالب است که براي تست اينکه بدانند بدنه هواپيما سوراخ نشده باشد فشار باد را بين جداره هاي بدنه قرار ميدهند در صورتي افت فشار داشتيم مي فهميم که جاي از بدنه سوراخ است