ارابه فرود يكي از سيستمهاي اصلي هواپيما مي باشد كه از نظر طراحان در دو جهت پايداري و استحكام قابل تحليل و بررسي است نياز شناخت عوامل موثر قبل از طراحي و ساخت اهميت بسزايي دارد. نقش ارابه فرود جذب انرژي عمودي هواپيما از طريق ضربه گير و انرژي افقي ناشي از فرود و ترمزي است آنچه كه دراين مقاله مورد توجه قرارگرفته است به جهت بررسي عوامل پايداري و فرمانبري به استخراج و تحليل معادلات حاكم ارابه فرود و شبيه سازي آن با نرم افزار تخصصي آدامز مي باشد در اين مقاله آيين نامه صنعت هوايي جهت بررسي نتايج ذكر شده است نتايج نوساني از تحليل در سرعت هاي مختلف بررسي ميشود براين اساس مي توان حد مجاز حركت ارابه فرودرا محاسبه نمود. تحليل ارابه فرود با توجه به مدهاي سيستم در شرايط مختلف باعث مشخص شدن نقاط ضعف آن مي باشد سعب به رفع و بهينه نمودن شرايط ديناميكي و استحكامي ارابه هاي فرود پرداخته خواهد شد.
تحليل و شبيه سازي ديناميكي ارابه هاي فرود
ارابه فرود يكي از سيستمهاي اصلي هواپيما مي باشد كه از نظر طراحان در دو جهت پايداري و استحكام قابل تحليل و بررسي است نياز شناخت عوامل موثر قبل از طراحي و ساخت اهميت بسزايي دارد. نقش ارابه فرود جذب انرژي عمودي هواپيما از طريق ضربه گير و انرژي افقي ناشي از فرود و ترمزي است آنچه كه دراين مقاله مورد توجه قرارگرفته است به جهت بررسي عوامل پايداري و فرمانبري به استخراج و تحليل معادلات حاكم ارابه فرود و شبيه سازي آن با نرم افزار تخصصي آدامز مي باشد در اين مقاله آيين نامه صنعت هوايي جهت بررسي نتايج ذكر شده است نتايج نوساني از تحليل در سرعت هاي مختلف بررسي ميشود براين اساس مي توان حد مجاز حركت ارابه فرودرا محاسبه نمود. تحليل ارابه فرود با توجه به مدهاي سيستم در شرايط مختلف باعث مشخص شدن نقاط ضعف آن مي باشد سعب به رفع و بهينه نمودن شرايط ديناميكي و استحكامي ارابه هاي فرود پرداخته خواهد شد.