در اين مطالعه ابتدا هندسه پره، هاب و تنوره فن برج خنك كننده نيروگاه شهيد مدحج به كمك روشهاي عملي مانند قالب گيري با گچ، اندازه گيري شده و سپس شبيه سازي جريان درون فن به كمك نرم افزار Ansys cfx انجام گرفته است. كليه شرايط مانند ويژگي سيال، سرعت چرخش فن، ابعاد هندسي پره، هاب و تنوره فن برج خنك كننده و زاويه قرار گيري نوك پره به مانند شرايط موجود در برج خنك كننده نيروگاه مدحج مي باشد. جهت بررسي استقلال جوابها از شبكه و يافتن تعداد المان بهينه، حل مسئله با تعداد المانهاي مختلف انجام گرفته است. به منظور شبيه سازي حركت چرخشي پره، ناحيه محاسباتي اطراف پره داراي سرعت چرخشي برابر سرعت فن در نظر گرفته شده و سرعت زاويه اي نسبي صفر نسبت به سيال براي پره فرض شده است. در ادامه نتايج مختلف شبيه سازي از جمله توزيع فشار ناشي از برخورد هوا به پره، خطوط جريان در اطراف پره بررسي شده است. نتايج نشان مي دهد كه توزيع فشار ناشي از برخورد هوا به پره فن به ميزان قابل توجهي نيست. همچنين فشار استاتيك در ناحيه ورودي به پره افت شديد و پس از عبور از پره افزايش ناگهاني خواهد داشت
اندازه گيري هندسي و شبيه سازي جريان درون فن برج خنك كننده
در اين مطالعه ابتدا هندسه پره، هاب و تنوره فن برج خنك كننده نيروگاه شهيد مدحج به كمك روشهاي عملي مانند قالب گيري با گچ، اندازه گيري شده و سپس شبيه سازي جريان درون فن به كمك نرم افزار Ansys cfx انجام گرفته است. كليه شرايط مانند ويژگي سيال، سرعت چرخش فن، ابعاد هندسي پره، هاب و تنوره فن برج خنك كننده و زاويه قرار گيري نوك پره به مانند شرايط موجود در برج خنك كننده نيروگاه مدحج مي باشد. جهت بررسي استقلال جوابها از شبكه و يافتن تعداد المان بهينه، حل مسئله با تعداد المانهاي مختلف انجام گرفته است. به منظور شبيه سازي حركت چرخشي پره، ناحيه محاسباتي اطراف پره داراي سرعت چرخشي برابر سرعت فن در نظر گرفته شده و سرعت زاويه اي نسبي صفر نسبت به سيال براي پره فرض شده است. در ادامه نتايج مختلف شبيه سازي از جمله توزيع فشار ناشي از برخورد هوا به پره، خطوط جريان در اطراف پره بررسي شده است. نتايج نشان مي دهد كه توزيع فشار ناشي از برخورد هوا به پره فن به ميزان قابل توجهي نيست. همچنين فشار استاتيك در ناحيه ورودي به پره افت شديد و پس از عبور از پره افزايش ناگهاني خواهد داشت