ايران خودرو ديزل توليد كننده كاميون ،ميني بوس ، اتوبوس مي باشد . در سالن اتوبوس سازي اين شركت كه بزرگترين سولة اتوبوس سازي جهان مي باشد قريب به 4000 نفر مشغول به كار هستند . مساحت اين سوله 70 هكتار مي باشد و در اين سالن توليد روزانه 16 اتوبوس ، كه در ر شيفت كاري 8 اتوبوس توليد مي شود و ظرفيت توليدي اين سالن 5500 اتوبوس در سال است . در اين سالن توليد ، دو اتوبوس 0355 شهري و C457 بياباني توليد مي شود كه خط توليد اين دو اتوبوس مشترك مي باشد . به دليل وسعت كار و تعداد زياد ايستگاههاي كاري ، فقط توانستيم به بررسي فرآيند توليد ديوارة جلوي اتوبوس 0355 شهري پرداخته و به بررسي و شناخت قسمتهاي : 1ـ مقدمات 2ـ پيش مونتاژ (مونتاژ فوري) 3ـ 9 ايستگاه خط اصلي توليد ديوارة جلوي بپردازيم . در اين سالن توليد ابتدا قسمتي با عنوان مقدمات (Material) ، فرآيندهاي مختلفي بر روي مواد اوليه كه عمدتاً پروفيل است انجام مي دهند . اين عمليات عبارتند از : 1ـ برش كاري 2ـ سوراخ كاري 3ـ خم كاري 4ـ جوشكاري كه به توضيح آنها خواهيم پرداخت . كه اين پروفيل ها عمدتاً به طور مستقيم به خط اصلي توليد وارد مي شوند و بعضي از پروفيل ها به قسمتهاي پيش مونتاژ طراحي شده در كنار خط اصلي توليد منتقل مي شوند .
ايران خودرو ديزل توليد كننده كاميون ،ميني بوس ، اتوبوس مي باشد . در سالن اتوبوس سازي اين شركت كه بزرگترين سولة اتوبوس سازي جهان مي باشد قريب به 4000 نفر مشغول به كار هستند . مساحت اين سوله 70 هكتار مي باشد و در اين سالن توليد روزانه 16 اتوبوس ، كه در ر شيفت كاري 8 اتوبوس توليد مي شود و ظرفيت توليدي اين سالن 5500 اتوبوس در سال است . در اين سالن توليد ، دو اتوبوس 0355 شهري و C457 بياباني توليد مي شود كه خط توليد اين دو اتوبوس مشترك مي باشد . به دليل وسعت كار و تعداد زياد ايستگاههاي كاري ، فقط توانستيم به بررسي فرآيند توليد ديوارة جلوي اتوبوس 0355 شهري پرداخته و به بررسي و شناخت قسمتهاي : 1ـ مقدمات 2ـ پيش مونتاژ (مونتاژ فوري) 3ـ 9 ايستگاه خط اصلي توليد ديوارة جلوي بپردازيم . در اين سالن توليد ابتدا قسمتي با عنوان مقدمات (Material) ، فرآيندهاي مختلفي بر روي مواد اوليه كه عمدتاً پروفيل است انجام مي دهند . اين عمليات عبارتند از : 1ـ برش كاري 2ـ سوراخ كاري 3ـ خم كاري 4ـ جوشكاري كه به توضيح آنها خواهيم پرداخت . كه اين پروفيل ها عمدتاً به طور مستقيم به خط اصلي توليد وارد مي شوند و بعضي از پروفيل ها به قسمتهاي پيش مونتاژ طراحي شده در كنار خط اصلي توليد منتقل مي شوند .