محمدعلی پیرایش - استادیار دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی صنایعابوالفضل محمدزاده مقدم - دانشجو دکتری دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی عمراعلی اصغر صادقی - دانشجو دکتری دانشگاه فردوسی مشهد، دانشکده مهندسی، گروه مهندسی عمرابرای انجام رانندگی صحیح لازم است رانندگان دادههای ورودی را که اکثراً دیداری هستند دریافت و پردازش کنند و در موقعیتهای مختلف مناسبترین تصمیم را اتخاذ نمایند. بنابراین رانندگی یک امر اطلاعات- وابسته است و راننده نیاز دارد تا علائم را مشاهده نموده و از آنها به عنوان ورودی برای تصمیم گیری استفاده کند. بررسی وضعیت کیفیت اطلاع رسانی تابلوها به کاربران راه و کیفیتتابلوهای یک مسیر در مورد نیاز به تعمیر و نگهداری و تعویض آنها، همیشه یکی از مسائل پیشروی مهندسین ترافیک بوده است.محدودیتهای مالی ایجاب میکند که بودجه ها و امکانات تعمیر و نگهداری به راههای دارای اولویت و نیاز بالاتر اختصاص یابد.عوامل موثر بر اولویتبندی مسیرها یا قطعات راه؛ کیفیت تابلوهای موجود و اهمیت راه میباشد. عوامل اصلی برای دریافت درست پیام تابلوها و یا به عبارتی کیفیت آنها؛ وضوح، خوانا بودن، قابل فهم بودن و قابل اطمینان بودن تابلوها است. این عوامل خود به پارامترهایی مانند اندازه تابلو، اندازه فونت، بازتابندگی، تضاد، سرعت، آسانی دید و غیره وابسته است. در این مقاله عوامل اثرگذار برکیفیت تابلوها بررسی شده و با استفاده از روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) روشی برای اولویت بندی تعمیر و نگهداری تابلوهای مسیرها پیشنهاد شده است.تابلوهای ترافیکی - تعمیر و نگهداری - تحلیل سلسله مراتبیدر صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید: در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود. برای بار اول: (پیرایش, محمدعلی؛ ابوالفضل محمدزاده مقدم و علی اصغر صادقی، ۱۳۸۹) برای بار دوم به بعد: (پیرایش؛ محمدزاده مقدم و صادقی، ۱۳۸۹)