عنوان تحقیق:سيستمهاي ترمز ضد قفل A.B.Sفرمت فایل: wurdتعداد صفحات: 45شرح مختصر:سيستم بديكس مكاترونيك II [1]برروي فورت كانتور[2]و مركوري ميستيك[3] مدل 1995 نصب گرديد. انتخاب سيستم كنترل قدرت[4] موجود بر روي اين سيستم اختياري[5] است و به سفارش مشتري انجام مي‌شود.مكاتورونيك II يك سيستم غير مجتمع چهاركاناله مي باشد و از روي سيستم ترمز اصلي معمولي و يك واحد هيدروليكي نصب شده در بين سيلندر اصلي و ترمزهاي چهارچرخ تشكيل شده است. واحد هيدروليكي خود متشكل است از:يك محرك هيدروليكي، يك پمپ فشار ABS يك تنظيم كننده الكترونيكي كه جعبة رله اي برروي آن سوار شده و دو عدد شير فشارشكن. ترمز هر يك از چهارچرخ توسط يك شير سلونوئيدي مجزا ومستقل كه در يك محرك هيدروليكي[6] تعبيه شده كنترل مي‌شود در حالتي كه سرعت خودرو بيش از mph3 بوده و يكي از چرخها در آستانة‌قفل شدن باشد شيري باز شده و فشار روغن آن چرخ را آزاد مي كند تا بتواند آزادانه و متناسب با سرعت خودرو حركت كند. اين دوره مي‌تواند در يك ثانيه چند بار تكرار شود. فهرست مطالبسيستم بنديكس مكاترونيك II 1سيستم بوش 2 2نيپوندسو (تويوتا) 15سيستم تويوتا 17سيستم ABS چهارچرخ تويوتا 22كنترل قدرت سوپرا TRAC 24كنترل قدرت كمري 25سيستم دولفي ABS VI 26كلسي- هايز EBC4 32مدل كنترل الكترونيكي ترمز (EBCM)منابع